AUDI S3. Marcó una EPOCA, un gran coche.

[abuelo]

Pues eso.

 

Que pasa? Que se vende tanto el tdi que "pasan" de sacar este modelo?

 

Independientemente de su falta de agilidad y "miras", el ANTERIOR modelo era (y es) un GRAN COCHE.

Casi no he oido hablar masl de él a nadie. PEro, parece que ahora no optan por un motor turboalimentado, ¿se olvidan del $ de la gasolina?, cren que van a vender tantos con un V6 o lo que le metan con un consumo medio de más de 15 l.??

 

No se

 

Que opinan los A3eros??

 

Yo, salvo sorpresa al salir el nuevo, creo que AUDI no acertará por dos razones:

 

El tiempo transcurrido

No recurrir a un motor turbo que "generaliza ventas".

 

Puedo estar equivocado, pero el actual S4 con V8 casi no se cotiza de 2ª mano y el anterior V6 biturbo tiene "clientela". Por no hablar del S3, no es fácil encontar uno barato.

Ciao

[tyler]

Pues seguramente esperan a q la gente ahorre pal nuevo. Xq va a valer un pico.

 

Si sacan RS3, seguirán la filosofia S3 atmosferico y RS3 turbo.

 

Ya me tarda ese S3...

[aran]

Razón no te falta.

 

El carisma que tiene un motor turbo no lo tiene un atmosférico.

 

El S3 es muy bueno y se cotiza.

 

Pero creo que audi va por otro camino...

 

Quizas con el RS3.... si es que hay intención....

 

Pero ¿a que precio?

[sacris]

Lo mismo piensan que subirle un kilo mas al coche cuando saben que ya esta bastante caro no les sale rentable porque no lo comprara mucha gente, sobre todo si lo hacen igual que el torito que no se diferencia en nada de cualquier otro A3.

[gelete]

Creo que si pretenden que la gente se gaste 42.000€ por un coche como el S3 sin turbo........ ya pueden dar buenas prestaciones con un bajo consumo..... y además, creo que deberían dar alguna sorpresa, alguna novedad que nadie espere...... no se, algo diferente, no me refiero al DSG, eso se da por hecho. Quizás un equipamiento excelente como el Vw Golf R32 y GTI.... es decir, que lo den todo, menos en Navi-Plus, TODO!!

[dmummoya13]

Yo creo que lo hacen para que la peña vaya ahorrando dos o tres años antes, porque vamos eso va a costar un huevo y parte del otro.

En malaga he visto solo dos a3 3.2 y unos "800" tdi en negro, y si el nuevo s3 va a costar lo que creemos todos que va a costar, pues eso , a ahorrar durante dos años , eso si, solo para la entrada.

[Mad-i]

Pues yo he tenido el placer de probar el S3 de S3villa y que voy a decir...una máquina...impresionante... :clap1: Vamos, que quiero unoooooo!!!!

 

Salu2.

[Nitro]

S3 solo habrá uno por muchos modelos que vayan sacando, aquí queda eso...

[abuelo]

UNA PREGUNTA:

 

Que costaba nuevo el S3 de 225 cv ultima serie?

 

Creo que venia full y casi no había que ponerle extras. SU PRECIO?

 

 

Gracias :clap1:

[205GTI]

Siguen existiendo los motores turbo en los A3... 2.0T FSI de 200CV... Y el 3.2 es un digno heredero de los S3 en cuanto a prestaciones, el problema es la estética. VW la cagó en la serie 4 del Golf con el GTI, era idéntico a un 1.6 con llantas BBS... Audi ha hecho lo mismo con el 3.2. Usa el motor de un R32 y mantiene la estética de un TDI de 105CV... Si sacasen un 2.0T FSI con estética S3, se vendería a patadas, pero les interesan vender muuuuchos diesel, total, los venden 6.000 euros más caro que un gasolina...

[Jcl]

S3 solo habrá uno por muchos modelos que vayan sacando, aquí queda eso...

Estoy completamente de acuerdo...

 

Al contrario que las series 4 y 6, de las cuales han salido un montón de modelos a la calle, con mil variaciones distintas... un S3 siempre ha sido un S3... solo hay un modelo... con los faros delanteros cambiados, vale, pero es el mismo modelo, y tiene algo especial.

 

Algo parecido le pasaba (en mi opinión) al A3, y para mi, el A3 II ha dejado de ser "un A3"... es... un coche diferente

 

Si sacan un S3 nuevo, -para mi- no será un S3... será un coche diferente que se llame igual

[aran]

El S3 me costo en su tiempo 6.000.000 de "pelas" más o menos y sólo le puse el extra del apoya brazos central que al final lo terminé sacando ya que molestaba al cambiar de velocidad.

 

Yo creo que si, que van a sacar un "pepino" para el sustituto del actual "S3". Creo que va a tener un motor de infarto, suspensiones ajustadísimas y unas prestaciones de morirse.

 

Es la sensación que tengo con gente que he hablado del concesionario (jefe de taller, no vendedores). Es más, creo que la política de Audi va hacia esa dirección: de todas las gamas, sacar un "S" y un "RS" cómo demostración a las otras marcas del poderío que tienen.

 

Tenemos delante, en estos momentos, el ejemplo del "Q7". Ha tardado, pero por lo que he leido es de infarto. Sólo le critico su tamañó. 5 metros son muchos.

 

Y de salida ya tiene un motor de gasolina con 300 y pico caballos. Veremos cuando pase el tiempo lo que sacaran allí dentro del capó.

 

Lo que no tengo tan claro ya es que sea turboalimentado. Diría que va a ser atmosférico y con "Haltex", no "Torsen".

 

De todas maneras, el precio tambien será de infarto.

 

Aunque haciendo una reflexión: cuando salió el S3 actual, todos decíamos "se han pasado con el precio". ¿Y cuantos vendieron? Los que quisieron.

 

Una vez te has hecho a la idea, has reflexionado, has hecho los números, has convencido a los de tu alrededor y a ti mismo y si tienes posibilidades económicas.... pues a por el...

 

Es una opinión.

[zx81]

El nuevo S3, para considerarlo un S3, debería llevar el 2.0TFSI subido como poco a 250CV (tenemos los Lancer para ver lo que puede dar de sí un motor 2L turbo), consumo ajustado, prestaciones muy altas para ese chasis y comportamiento turbo.

 

Hacer un S3 atmosférico será igual de cagada que el S4, que anda mucho, pero pierde el encanto del V6 biturbo (y gana en economía de mantenimiento, claro).

 

Saludos

[SportQuattroLOVE]

S3 solo habrá uno por muchos modelos que vayan sacando, aquí queda eso...

jajaja! Ya empezais ha hablar como los "mayores", como el que tiene un Ur y dice que ya no se hcieron coches asi, o como el que tiene un S2, que el S3 no es lo mismo...

 

Y asi sucesivamente, segun se dejan de fabricar modelos y salen los nuevos siempre aparecen estos comentarios que me dan a pensar...

 

TIEMPOS PASADOS SIEMPRE FUERON MEJORES

[aran]

Yo leí por ahí que de turbo nada, V6 atmosférico y sobre los 275cv. El hipotético RS podría ser que sí, que le pusieran algun "turbillo".

 

Personalmente, me gustan más los turbos.