tuporaky Publicado 25 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 25 de Agosto del 2005 el mio 160 y un poco :blink: Responder
Dominic Publicado 25 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 25 de Agosto del 2005 ..yo voy a 100 Km/h justos el DSG es un buen sistema, tengo que ver yo como salen esos cepos con el "boton sport" (algo así), me gustaría por curiosidad :blink: Responder
Dominic Publicado 25 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 25 de Agosto del 2005 11 usuario(s) está(n) leyendo esta discusión (2 invitado(s) y 0 usuario(s) anónimo(s)) 9 miembro(s): Dominic, goodson, Cristobal, COPYRIGH-TT-PUB, Climber, Necrologis, El_Uve, Salec, pasion s4 me ruborizo de ver tanto pez gordo en este post :blink: Responder
El_Uve Publicado 25 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 25 de Agosto del 2005 si "cab***cete", pero mientras a nosotros a 3.000 rpm nos quedan algo mas de 1.200 rpm por delante(poco mas, la verdad)....a ti seguramente a 4.000 rpm todavia te quedan otras 4.200 rpm pa apurarle. Pd: A que era eso lo que querias leer, eh eh eh?? :blink: Responder
Dominic Publicado 25 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 25 de Agosto del 2005 que va!! , esta claro que todos sabemos que la entrega de potencia es diferente, no comparo, unos la dan antes y otros después, podemos sumar "lopicantillo" que mi coche estira un pelin mas que lo normal...ya sabeis que hasta entrar en VTEC que es a 6.000 rpms voy vendido a mi suerte con solo 140 cvs aprox.; si alguno viene follao y voy en 5º- 6º, ya puedo estar atento para reducir a 3º-4º entrar en VTEC por encima de 7000 y rezar para alcanzarlo... , pero eso sería si fuese un kemadillo :blink: Responder
des Publicado 25 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 25 de Agosto del 2005 (editado) ..yo voy a 100 Km/h justos el DSG es un buen sistema, tengo que ver yo como salen esos cepos con el "boton sport" (algo así), me gustaría por curiosidad :blink: Botón sport ??? El DSG no tiene de eso , a no ser que te refieras al modo sport jejeje ... si te refieres al launch control lo tiene sólo el Torito ... pero todos tienen un tope al final del pedal del acelerador que si le pasas (es como un botón) se pone, en el caso del TDI, a bramar como un rinoceronte en celo y a echar humo como una caldera de calefacción ... y algo de repris notas Editado 25 de Agosto del 2005 por des Responder
Dominic Publicado 25 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 25 de Agosto del 2005 por cierto, el A3 II Ambition creo que lleva mucha rueda de serie ¿como lo veis?, auqnue ahora ya sabemos que es lo estetico lo que manda, el agarre puede influir pero lo determina mas el bastidor...yo le hubiese montado una 205 para ganar dinamismo... :blink: Responder
des Publicado 25 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 25 de Agosto del 2005 Le sobra rueda claramente ... merma la comodidad, las prestaciones y el consumo ... por lo que creo que es lo menos adecuado para un TDI que justamente se justifica por ser cómodo y gastar poco ... pero la verdad es que viste mucho más la 225 :blink: Responder
Dominic Publicado 25 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 25 de Agosto del 2005 ..yo voy a 100 Km/h justos el DSG es un buen sistema, tengo que ver yo como salen esos cepos con el "boton sport" (algo así), me gustaría por curiosidad :blink: Botón sport ??? El DSG no tiene de eso , a no ser que te refieras al modo sport jejeje ... si te refieres al launch control lo tiene sólo el Torito ... pero todos tienen un tope al final del pedal del acelerador que si le pasas (es como un botón) se pone, en el caso del TDI, a bramar como un rinoceronte en celo y a echar humo como una caldera de calefacción ... y algo de repris notas sí eso, me refería al launch control, pense que lo montaba todos los DSG, rectifico pues....solo el 3.2 entonces no? pues nada, deseo impaciente un duelo amistoso con un Torito que esas movidas me molan, el Haldex ha sido muy criticado con eso de que no es un "4x4" eficaz y demas pero yo lo he llevado en S3 y en Leon 4Motion y jod**, esta bien y cumple, así que ese launch control tengo que ver si sirve para algo Responder
jinkaz Publicado 25 de Agosto del 2005 Autor Denunciar Publicado 25 de Agosto del 2005 por cierto, el A3 II Ambition creo que lleva mucha rueda de serie ¿como lo veis?, auqnue ahora ya sabemos que es lo estetico lo que manda, el agarre puede influir pero lo determina mas el bastidor...yo le hubiese montado una 205 para ganar dinamismo... :blink: Pues yo también creo que eso penaliza al coche, aunque sea poco pero lo penaliza. Responder
Dominic Publicado 25 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 25 de Agosto del 2005 está claro que una 225 siempre mola esteticamente y si el neumatico es bonito de apariencia mejor :blink: , pero estas modas...afecta a todas las marcas ya, no hay quein se salve. Responder
Guest Publicado 25 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 25 de Agosto del 2005 11 usuario(s) está(n) leyendo esta discusión (2 invitado(s) y 0 usuario(s) anónimo(s))9 miembro(s): Dominic, goodson, Cristobal, COPYRIGH-TT-PUB, Climber, Necrologis, El_Uve, Salec, pasion s4 me ruborizo de ver tanto pez gordo en este post Logico ya era hora de que se leyese algo serio............ y eso que no hemos publicado las tan esperadas fotos................. :blink: Responder
Guest Publicado 25 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 25 de Agosto del 2005 Creo que es buen momento para poner alguna foto y que suba un poco esto....que no hay ambiente...... :blink: Responder
Dominic Publicado 25 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 25 de Agosto del 2005 quiero recordaros compis que voy a mirar el precio de 2 repros `para vuestros TDi, en Upsolute y TLR, vere si los colegas me pasan unas curvillas de algunos ya "chiped" para que os hagais una idea, proximamente..... :blink: Responder
des Publicado 25 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 25 de Agosto del 2005 Creo que es buen momento para poner alguna foto y que suba un poco esto....que no hay ambiente...... :blink: Eso eso ... no quepo en mí de la emoción ... un CTR cubierto de hollín Responder
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