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Yo me esperaría al 170, sin duda, lo peor es arrepentirse después. Por cierto, el 140 es un castaña, el otro día tuve un pique en autovía con un ibiza 1.4i 60cv, y hasta 170km/h no tuve huevos de despegármelo, y aún así muy lentamente... :rolleyes::D

pues tio que yo me lo habia creido y me habia quedado medio PLOF :lol:


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si kieres diesl 170cv.sino el 2.0 tfsi,ami almenos el 140 se me keda un poco corto,per eera el mas potente k vi al decidirme por el a3,pk el 2.0 tfsi noestaba auntardo un año en salir

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si kieres diesl 170cv.sino el 2.0 tfsi,ami almenos el 140 se me keda un poco corto,per eera el mas potente k vi al decidirme por el a3,pk el 2.0 tfsi noestaba auntardo un año en salir

cuando se keda corto el 2.0 tdi ?¿ :clap1:

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Yo me esperaría al 170, sin duda, lo peor es arrepentirse después. Por cierto, el 140 es un castaña, el otro día tuve un pique en autovía con un ibiza 1.4i 60cv, y hasta 170km/h no tuve huevos de despegármelo, y aún así muy lentamente... :clap1:  B)

pues tio que yo me lo habia creido y me habia quedado medio PLOF :lol:

No te preocupes, por mucho que digan, el motor está a la altura de sus 140cv y su peso. Te puedo decir que empuja algo más que un BMW 318i de 143cv, y también por encima de coches como el Sportcoupe con el mismo cavallaje. :wub:

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Yo me esperaría al 170, sin duda, lo peor es arrepentirse después. Por cierto, el 140 es un castaña, el otro día tuve un pique en autovía con un ibiza 1.4i 60cv, y hasta 170km/h no tuve huevos de despegármelo, y aún así muy lentamente... :bsh1:  :p

pues tio que yo me lo habia creido y me habia quedado medio PLOF :lol:

No te preocupes, por mucho que digan, el motor está a la altura de sus 140cv y su peso. Te puedo decir que empuja algo más que un BMW 318i de 143cv, y también por encima de coches como el Sportcoupe con el mismo cavallaje. ;)

el sportcoupe viene con 150cv no B) ? el 220 cdi :clap1:

mas q este ? :wub:

tite, quieres dejar ya de postear y lavar el coche ??? jajajajaa :lol2:

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HOola, cada vez me paso menos por aqui, los motivos...que el A3 ha pasado a mi hermano, y me toca quedarme con el 318i :clap1:

 

Respecto a que motor empuja mas...pues no se, sinceramente, el tdi da sensacion de empujar mas(dejando a un lado recuperaciones), no se si sera efecto turbo o que, sin embargo si vamos a las cifras, el cero a cien lo hace antes el 318i, unos supuestos 9,3 frente a los 9,7 del jaudi :unsure: Seria interesante comparar, si veo algun tdi lo achuchhare un poquito a ver que tal

 

Cuando llevaba el audi estaba convencido que andaba mas, pues al 318 para que ande hay que exprimir mucho las velocidades...y una vez puestos a exprimirlas, pues ya me surge la duda, pues tampoco se me queda corto :rolleyes:

 

Yo creo que son dos motores muy similares, partiendo de concepciones distintas, y sinceramente no puedo afirmar que uno ande mas que otro, si bien como os he dicho, la sensacion, es de que el petrolero anda mas :huh:

 

saludos de un infiel :kss1:

 

sobre 140 o 170...de pequeñito me dijeron...mas vale que sobre que no que falteee... :clap1: si te lo puedes permitir tira a por el de 170, siempre y cuando hagas bastante carretera, te guste correr y tengas algo de experiencia en esto de conducir, que no seas novato, vaya :flwrs:

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