Gráfica del bicho

[wastegate]

Supongo que ahora lo tendré mejor de par por el cambio de DV y algún que otro tubo de vacio sospechosamente en mal estado.

Aqui las teneis

[wastegate]

y la otra

[wastegate]

Ya se vé, que hasta las 6000 rpm aguanta un poquillo, aunque a partir de ahí cae en picado................osease que no creo que forzarlo más de las 6000 valga la pena no ????? Algún entendidillo en gráficas ?????

[M_GORDON]

jod** yo sabia que en vez de 20, daban unos 240, pero a 10ºC no a 23º!!!

 

que fino lo tienes que tener, que le has hecho?

 

lode la grafica es asi.

[/S//2/]

Ya se vé, que hasta las 6000 rpm aguanta un poquillo, aunque a partir de ahí cae en picado................osease que no creo que forzarlo más de las 6000 valga la pena no ????? Algún entendidillo en gráficas ?????

No soy muy experto en graficas pero no creo que tenga que ver que caiga el par, porque la potencia no tiene grandes baches hasta el corte

[wastegate]

Ya se vé,  que hasta las 6000 rpm aguanta un poquillo, aunque a partir de ahí cae en picado................osease que no creo que forzarlo más de las 6000  valga la pena no ????? Algún entendidillo en gráficas ?????

No soy muy experto en graficas pero no creo que tenga que ver que caiga el par, porque la potencia no tiene grandes baches hasta el corte

No solo me efiero al par, también a la potencia...

[javi rs2]

Yo no entiendo mucho de graficas de coches pero si de motos por el curro y tal , y pienso que está muy pero que muy bien, tambien veo que la potencia no cae en exsceso hasta el momento del corte.

Felicidades por el coche y por el motor

[M_GORDON]

PEPINON AL CANTO