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El coche: A6 2.8 quattro

 

La averia: El cambio funcionaba mas o menos bien ,pero al meter segunda hacia un ruido y rascaba un poco.

 

Diagnostico de Ferwagen (Vigo): Cambiar la caja completa por una nueva

 

Presupuesto: 500.000 pts + caja vieja :):) :o

 

Al final se reparo por 82.000 pts , cambiando el eje primario y el piñon de la segunda, ......se compraron en el concesionario asi como la pasta de juntas "oficial Audi".

 

La repare yo. :D:D:D

 

La caja funciona perfectamente , sin ninguntipo de ruidos u holguras

 

 

¿Nos esta timando AUDI?

 

¿No hay nadie preparado para reparar estas cosas?

 

La respuesta es NO ;):)


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por descracia ya no hay mecanicos se trabaja por libro y esquema de despieza y no les sale rentable reparar, es mas facil cambiar y asi no hay problemas y es mas rapido para ellos pero mas caro para nosotros.

 

me parace un poco vergonzoso lo que hacen ,si reparan otro gallo les cantaria y tendrian mas gente,

lo mejor encontrar un taller de confianza que sepan lo que hacen y olvidarse del taller oficial

 

 

saludos

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