Problema con NaviPlus no dx

[compact99]

Prueba a poner el max. valor en rev que seran unos 3000 y 12 en impulsos. Te cuento, yo tengo un ibi con navi del leon y es el no dx que no me deja poner menos d 12 pr me va un poquillo retrasado, aunque si bajo el valor d rev o subo el d impulsos, aumenta la distancia. Espero q t sirva.

Ok, lo probaré, gracias!

[Encoder]

Mira, según el error que te ha reflejado el VC, teóricamente tienes un cuadro de los que ya usaban long life, pero tienes una radio sin CAN1 (de hay el error), existe una conbinación para este caso prueba a establecer en la dirección 17 canal 62 el valor 4.

Si no tienes acceso a esa adaptación "mejor", me lo dices y te digo la codificación del cuadro. Te hablo siempre suponiendo que los cables del display están correctamente conectados, Dir 56 Medición 006.

Dime el último valor por la derecha que tienes en la dirección 56.

Lo de las conexiones es necesario, si.

[compact99]

Mira, según el error que te ha reflejado el VC, teóricamente tienes un cuadro de los que ya usaban long life, pero tienes una radio sin CAN1 (de hay el error), existe una conbinación para este caso prueba a establecer en la dirección 17 canal 62 el valor 4.

Si no tienes acceso a esa adaptación "mejor", me lo dices y te digo la codificación del cuadro. Te hablo siempre suponiendo que los cables del display están correctamente conectados, Dir 56 Medición 006.

Dime el último valor por la derecha que tienes en la dirección 56.

Lo de las conexiones es necesario, si.

Ok, el lunes probaré lo que me dices, a ver que tal. Muchas gracias!

[compact99]

Mira, según el error que te ha reflejado el VC, teóricamente tienes un cuadro de los que ya usaban long life, pero tienes una radio sin CAN1 (de hay el error), existe una conbinación para este caso prueba a establecer en la dirección 17 canal 62 el valor 4.

Si no tienes acceso a esa adaptación "mejor", me lo dices y te digo la codificación del cuadro. Te hablo siempre suponiendo que los cables del display están correctamente conectados, Dir 56 Medición 006.

Dime el último valor por la derecha que tienes en la dirección 56.

Lo de las conexiones es necesario, si.

Bueno, ya he puesto valor 4 en el canal 62, direccion 17. Por cierto, el valor original era 0 . Lo que pasa es que no he podido probar como va el navi ahora...

 

Y sobre el valor del canal 06, direccion 56... Es esto?

[compact99]

También le he pasado el vag y me han salido varios errores nuevos

[compact99]

Bueno, tras hacer ese cambio de valor, sigue igual, con retraso, a veces se le va la oola y se posiciona en otro sitio,etc

Y me salen estos errores:

[Encoder]

Lo que te he dicho antes era exclusivamente para las instrucciones de navegación del cuadro que es lo complejo de tu caso, tienes un A3 con ABS y CAN en el cuadro al que le quieres montar un navegador de A8 que se comunicaba diferente ambos del 99/00, vamos que lo tienes completo de ingredientes para que no funcione.

Lo del retardo de la navegación, no es problema, tienes que quitar la señal de 8 impulsos que vendrá del cuadro o llevarla al Pin1 del conector de 8 negro y llevar al conector trasero de 26 que tiene el navi, si es que le tienes sino le puedes comprar, la señal de revoluciones del ABS a los pines que te indique la etiqueta y completarlos. Luego adaptar por software en el canal 1 poner 45 y en el 2, si tienes unas 225/40/18 son 1943 para neumáticos de verano o 1940 para invierno.

 

Y sobre todo sacar la unidad y revisar las conexiones una por una, incluyendo la de encendido bajo llave que es la que te indica el 00849, el error del cargador se quita codificando la dirección 56 y cambiando el 00107 por 00105 y los del display puedes déjarlos de momento hasta que revises las conexiones. ¿que radio llevabas de fábrica? ¿cambiaste o modificaste algún conector cuando montaste el navi?

[compact99]

Ah, entonces, si no he entendido mal, lo que me comentabas era para que pudiese ver las indicaciones del navi en el FIS no? Bueno, si se puede estupendo, pero ahora mismo para mi es secundario. Quiero decir, lo que me preocupa es el navi en si.

Sobre el tema de las conexiones, yo tengo el mazo de cables de audimb, con todos los cables conectados, del tal manera que la patilla nº 1 (señal gala) del conector de alimentacion de la radio (8 pines negro), está puenteada hasta la patilla 5 del conector de 26 pines del navi.

Sobre que la radio llevaba de fábrica, ni idea, lo compre de 2ª mano, aunque tiene el subwofer pequeñito en el maletero.

 

A ver si así puedes hacerte una idea mejor...

[Encoder]

Vale, conozco ese conector, ¿no tendrás más sorpresas por hay no? jeje , bueno ese cable de esa señal que has localizado tienes que cortarle, el que va al conector de 26, y dejas tal cual el que va al Pin1 que irá unido a un interruptor.

A ese cable que cortas es uno de los 2 donde incorporarás las señales del sensor ABS, en los esquemas eléctricos bienen.

Podias haber cogido un navegador un poco más avanzado, incluso un RNS-E, pero bueno supongo que ya no tengas vuelta atrás...

[compact99]

Vale, conozco ese conector, ¿no tendrás más sorpresas por hay no? jeje wink.gif , bueno ese cable de esa señal que has localizado tienes que cortarle, el que va al conector de 26, y dejas tal cual el que va al Pin1 que irá unido a un interruptor.

A ese cable que cortas es uno de los 2 donde incorporarás las señales del sensor ABS, en los esquemas eléctricos bienen.

Podias haber cogido un navegador un poco más avanzado, incluso un RNS-E, pero bueno supongo que ya no tengas vuelta atrás...

 

 

Jeje, que yo sepa no tengo más sorpresas . Lo que si te digo q tengo un lio en la cabeza q pa qué

A ver, tema conexiones. En mi caso fue plug&play, ya que no tuve que modificar nada, simplemente conectar, ya que comprobé que efectivamente el pin 1 del conector negro correspondia al pin5 del otro. Así pues, si no he entendido mal, tengo q cortar el cable del pin 26 y empalmarlo al del abs que me indica el esquema del navi. Ya está?

Y con eso ya irá perfect el navi?

Es que para sacar el navi tengo que desmontar guantera, salpicadero, etc ya que va anclado, y las llaves de estracción no sirven para nada. Tengo que sacar todo el bloque... Vamos, que tiene tarea, jeje.

 

Por otro lado, y abusando un poco , podrías echarme una mano en este post?

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=47582

 

Muchas gracias!

[Encoder]

Si con eso te irá bien, tu coche A3 puede funcionar a 8 o a 45 y si el navegador no te lo permite a 8 lo más preciso es lo que te he comentado o en los A3II a 43, tu navegador seguramente traería los 45 ya grabados cuando le compraste los A8 de esa generación también funcionaban así.

Si no encuentras el esquema apropiado, mándame tu chasis por MP y te lo envío.

Editado 23 de Septiembre del 2005 por Serg|0nT

[compact99]

Si con eso te irá bien, tu coche A3 puede funcionar a 8 o a 45 y si el navegador no te lo permite a 8 lo más preciso es lo que te he comentado o en los A3II a 43, tu navegador seguramente traería los 45 ya grabados cuando le compraste los A8 de esa generación también funcionaban así.

Si no encuentras el esquema apropiado, mándame tu chasis por MP y te lo envío.

Ok, en cuanto pueda dedicaré unas horas a desmontar todo y hacer lo que me comentas. Respecto al chasis, ya te lo mandaré por mp.

Muichas gracias sergio!!

 

Pd: Que me dices de los dvd del otro post?