A4 paquete s line

[Hoplita]

vaya maquina que eres sergio

 

 

mil gracias, seguro que en nombre de muchos

 

 

salu2

[ROQUE]

Pocas gracias más te puedo dar que ya no lo hayan hecho.Comparto al ciento por ciento lo de la pinta, en vivo, con el coche en un elevador áún se nota pero.Por desgracia la referencia es la buena, y digo por desgracia porque asi¿que hariaís vosotros, pues toma más fuerza lo de que la pieza cambiada en garantía no tiene la calidad de la 1ª?Me ofrezco a que cualquiera que tenga un s-line con la susp. de serie y pocos km(menos de 50 mil), para que pruebe mi coche y opine.Estoy desesperado, ¿por donde le entro al conce?

[tremox]

de donde eres roque?

[ROQUE]

santiago compostela

[ROQUE]

Lunes voy al concesionario, venga, además de ponerme pesado, por donde deben ir los tiros?

[Encoder]

Interesante hilo para los que quieren cambiar a sport la amortiguación.

 

Como ya se ha comentado por aquí, cambiar de Suspensión Confort a Sport es posible, pero de Confort a S-Line NO ya que cambian demasiadas cosas del tren y sería de muy alto coste, aparte, para cambiar unos amortiguadores de Confort a Sport es recomendable cambiar los 4 muelles (unos 280€) se consigue rebajar 2 cm el coche, las 2 barras estabilizadoras (unos 180€), los 4 resortes y 4 parachoques de suspensión esto ya vale menos unos 60€ todos aproximadamente.

Porqué sino vienen luego los problemas y las consecuencias son más caras que estas inversiones, sobre todo a medio y largo plazo, y esto es para los A4 B6 y A6 >2005.

Editado 26 de Septiembre del 2005 por Serg|0nT

[3am4]

 

Venga porfa, alguien con sline que me dé, además de la referencia, si :

-¿son monroe los amortiguadores, y rojos?¿pone troquelado audi volkswagen(en teoria es un amortiguador exclusivo para audi sline)?¿pone al lado de monroe MN2?

gRACIAS

Aqui te pongo unas fotos:

 

- Amortiguadores Confort:

 

- Amortiguadores S-Line:

 

-Detalle S-Line Monroe:

 

Para los muelles tienes que ver los trazos de colores.

 

Las referencias son, eje delantero (falta alguna dada de baja):

Ref. 8E0 413 031 CB; PR: 1BA; Descripción: Confort 4/6 Cilindros (Nueva Revisión Menor Peso en Eje)

Ref. 8E0 413 031 CC; PR: 1BA; Descripción: Confort 4/6 Cilindros (Nueva Revisión Mayor Peso en Eje)

Ref. 8E0 413 031 CK; PR: 1BE; Descripción: Tren de Rodaje Sport [1] (Nueva Revisión Menor Peso en Eje)

Ref. 8E0 413 031 CL; PR: 1BE; Descripción: Tren De Rodaje Sport [1] (Nueva Revisión Mayor Peso en Eje)

Ref. 8E0 413 031 CN; PR: 1BV; Descripción: Tren de Rodaje Sport [2]

Ref. 8E0 413 031 CP; PR: 1BD; Descripción: 8 Cilindros/Susp. Amort. y Spoiler de Rueda. Tren de Rodaje Sport, llamémosle [3]

Ref. 8E0 413 031 BJ; PR: 1BR; Descripción: Susp. y Amorti. Carreteras en Malas Condiciones (Según Tipo/Peso)

Ref. 8E0 413 031 CF; PR: 1BR; Descripción: Susp. y Amorti. Carreteras en Malas Condiciones (Según Tipo/Peso)

Ref. 8E0 413 031 AS; PR: 1BR; Descripción: Susp. y Amorti. Carreteras en Malas Condiciones (Según Tipo/Peso)

Ref. 8E0 413 031 BK; PR: 1BR; Descripción: Susp. y Amorti. Carreteras en Malas Condiciones (Según Tipo/Peso)

Ref. 8E0 413 031 CG; PR: 1BR; Descripción: Susp. y Amorti. Carreteras en Malas Condiciones (Según Tipo/Peso)

 

5 Tipos diferentes de amortiguadores para el eje trasero:

Ref. 8E0 513 033; PR: 1BA; Descripción: Paquete Confort De la Suspensión

Ref: 8E0 513 033 G; PR: 1BE; Descripción: Tren de Rodaje Sport [1]

Ref. 8E0 513 033 J; PR: 1BR; Descripción: Susp. y Amorti. Carreteras en Malas Condiciones

Ref. 8E0 513 033 N; PR: 1BV; Descripción: Tren de Rodaje Sport [2]

Ref. 8E0 513 033 L; PR: 1BD; Descripción: Susp. Amort. y Spoiler de Rueda. Tren de Rodaje Sport [3]

 

Los Sport 1 son los de la suspensión Sport (Tren de Rodaje Sport), los Sport 2 los S-Line (tren de rodaje S-Line), los de spoiler de rueda los del S4, los Confort los de la suspensión "de serie", y los de carreteras en mal estado son para otros paises como Africa, Mexico...

 

 

Que diferencia hay entre tren de rodaje Sport y tren de rodaje S-Line??

[bluefrog]

Y que opináis de. Montar blinstein prokit mejor o peor que sline?

 

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[deckel]

Y que opináis de. Montar blinstein prokit mejor o peor que sline?

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Hombre una sline nueva no tiene nada que envidiar a unos blistein b8.

Lo que pasa que muchos ( cómo yo) ya no nos acordamos cómo iban nuestros audis cuando la suspensión era nueva.( que iba perfecta) también era una pasada, el acomple, y agarre que tenía. Pero claro después de unos cuantos años y unos cientos de miles de kilómetros, pierde mucha adherencia, agarre etc...

 

Por eso ahora solo nos acordamos de lo más reciente que es el cambio a blistein b8.

[JoseR8]

Yo personalmente nunca e probado la s line,la mia de serie la cambie por el kit blisteing eibach,puesto que a mi me gusta la sensacion de conduccion mas racing,superrigido y paso por curva super rapido y sin apenas valanceo alguno,y esteticamente la leche,aunke es para gustos,el mio personalmen en mi A4 b7,esa combinacion es la mejor eleccion que e hecho,un saludo

 

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[bluefrog]

 

Y que opináis de. Montar blinstein prokit mejor o peor que sline?

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Hombre una sline nueva no tiene nada que envidiar a unos blistein b8.

Lo que pasa que muchos ( cómo yo) ya no nos acordamos cómo iban nuestros audis cuando la suspensión era nueva.( que iba perfecta) también era una pasada, el acomple, y agarre que tenía. Pero claro después de unos cuantos años y unos cientos de miles de kilómetros, pierde mucha adherencia, agarre etc...

 

Por eso ahora solo nos acordamos de lo más reciente que es el cambio a blistein b8.

A lo mejor a los que venimos de una suspensión confort sale más económico con menos quebraderos de cabeza montar unos blinstein b8 y homologar no?

 

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[deckel]

Seguramente que si.