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Publicado (editado)
En el vídeo se ve como en una prueba de curvas el A3 hace 2 segundos menos que un León Cupra R, cómo puede ser esto??

Dilo todo: un A3 2.0 TDI :clap1: . Ya fuera de coña, yo también me quedé ;) cuando lo ví, además con la suspensión normal, no tiene ni la Ambition... :lol2:

Editado por Chino Cudeiro
Publicado
En el vídeo se ve como en una prueba de curvas el A3 hace 2 segundos menos que un León Cupra R, cómo puede ser esto??

Dilo todo: un A3 2.0 TDI :clap1: . Ya fuera de coña, yo también me quedé ;) cuando lo ví, además con la suspensión normal, no tiene ni la Ambition... :lol2:

La verdad que superar este chasis es difícil :lol2: , quizás es el mayor acierto en este modelo, si no hubiese ganado tanto en peso seria la releche ya.

Publicado
La verdad que superar este chasis es difícil :lol2: , quizás es el mayor acierto en este modelo, si no hubiese ganado tanto en peso seria la releche ya.

Sí es bueno sí, aunque cómo bien dices dices necesita un régimen ;) . También tenemos que tener en cuenta que tiene el esquema de la suspensión trasera independiente (en el Cupra creo que no era independiente) del delantero :lol2: , aunque siendo justos tenemos que destacar la ventaja de potencia a favor del León, y seguramente su peso inferior; en fín, todo un misterio :clap1:

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