ESEDOS Publicado 11 de Septiembre del 2005 Denunciar Publicado 11 de Septiembre del 2005 Hola T4&RS2. As cambiado el colector? Que te ha costado? Nuevo? Me alegro muchisimo que lo hayas solucionado, a ver cuando puedo decir lo mismo. :drool: Responder
T4&RS2 Publicado 11 de Septiembre del 2005 Autor Denunciar Publicado 11 de Septiembre del 2005 esedos nuevo cuesta para el aby 720€ y 550 para el adu(PARA FLIPAR, ES EL MISMO) yo lo puse de desguace S2 Responder
SportQuattroLOVE Publicado 11 de Septiembre del 2005 Denunciar Publicado 11 de Septiembre del 2005 en q desguace? yo necesito la mariposa y los tubos del aceite. y no los encuentro. s2 Responder
M_GORDON Publicado 12 de Septiembre del 2005 Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2005 adu? cual es ese? vaya desguace, lo encuentras todo! Responder
M_GORDON Publicado 12 de Septiembre del 2005 Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2005 ya me diras algo ESEDOS, cuando vuelvas Responder
wastegate Publicado 12 de Septiembre del 2005 Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2005 adu? cual es ese?vaya desguace, lo encuentras todo! ADU = RS2 ABY= S2 3B = S2 AAN= S4 Alguno se me olvida seguro jajajjajaja Lo del colector lo dice por que el S2 y el RS2 montan el mismo con la excepción de que el del RS2 pone encima Porsche. Un saludo Responder
SportQuattroLOVE Publicado 12 de Septiembre del 2005 Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2005 Solo una correccion, en el 3B el de admision no es igual al ABY y al ADU, ya que tiene menos capacidad (se puede observar enla punta, es más plana) S2! Responder
SportQuattroLOVE Publicado 13 de Septiembre del 2005 Denunciar Publicado 13 de Septiembre del 2005 Como consegistes el colector.si puedes piyame la mariposa del colector del aire. s2 Responder
M_GORDON Publicado 13 de Septiembre del 2005 Denunciar Publicado 13 de Septiembre del 2005 y ya existe el motor 3B en un B3? o el s2 solo se hizo a partir del B4? yo pensaba que el B4 llevaba ABY y el B3 3B. no sabia que en el B4 tambien metian el 3B? Responder
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