¿¿Cuando caduca un neumatico...??

[Jarkonen]

Hola a todos... Pues eso... como muchos de vosotros sabeis las cubiertas tienen en su lateral una inscripción con la fecha de fabricación concretamente semana y año... por lo tanto... cual es el tiempo que una goma mantendrá sus propiedades...??? Un par de años quizas...??

 

Realmente mi preocupación es por utilizar la rueda de repuesto junto con una nueva igual... al haber dos años de diferencia en la fabricación no se si una goma estará "mas fresca y pegajosa.." que la otra...

 

Sobre esto tengo otro post en Mecanica...

 

GRacias y Salu2.

[Chino Mandarin]

En la revista Autofácil de septiembre viene un reportaje bastante majo sobre los neumáticos, lo que significan las letras que llevan impresas, marcas, etc..., bastante completo e interesante. Creo que dicen que a los 4 años un neumático hay que darlo por caducado.

[chaquido]

A mi me habian dicho que sobre 5 años, pero esta claro que luego dependera del clima de cada zona, donde se conservara mejor o peor

[RDA]

Supongo que la rueda de repuesto, nunca expuesta a la temperatura exterior, a la radiación solar... se deteriorará menos que una de las que ruedan a diarios, no??

[-cicloOTTO-]

Yo también tengo entendido que entre el 4º y el 5º año, ya que empezar pensar en cambiarlos.

 

Un saludo.

[yiyorl]

Las ruedas te las recomiendan cambiar a los 5 años, aunque aguanten mas, todo depende del estado en el que estén. Si te duran 5 años es que pocos km le haces al coche. Yo ya llevo 50.000 en 15 meses, ...., y todavía me aguntan las cab***as, jeje.

 

A final de cuentas todo depende de como estén, no deben tener la goma cuarteada, nunca deben tener "chichones" ni por detrás ni por delante ni en ningún lado, a ser posible no estar rozadas en sus laterales, dibujo en condiciones, llevarlas planas en un circuito de F1 es pm, pero en carretera española y mojado es la mayor put*da que puedes tener.

 

Eso de utilizar la de repuesto está bien, siempre y cuando sea del mismo modelo y con el mismo dibujo que la otra. Conservada estará mas o menos igual que la otra.

La idea es llevar siempre el mismo tren con el mismo tipo de neumático/dibujo y con el mismo desgaste.

 

Para tenerlas todas mas o menos al día, según se gasten las delanteras (la que mayor desgaste sufren) cambiarlas por las traseras, de este modo detrás no se te quedan unas ruedas super viejas, y delante unas super nuevas. Cuando se tengan que cambiar pues ale, las que toquen.

 

A tener en cuenta que un reventón en una curva, por despacio que vayas seguramente es hacer un recto o un trompazo y a comerse los quitamiedos, si los hay......

 

 

Saluttt.

[Juanjo]

Aunque no estén expuestas a las inclemencias climáticas las gomas se cuartean o bien pierden propiedades.

 

 

Cuando compré el coche (importación) llevaba cubiertas "nuevas" con cinco añitos. A los pocos meses aparecieron grietas en los laterales internos. De no ser porque periódicamente me gusta revisar los bajos en busca de pérdidas y demás no lo hubiese visto. Si pegas un reventón te matas. No merece la pena.

 

Saludos.-

[Ferktm]

6 añitos desde la fecha de fabricación!!! POr cierto si quereis conservar unos neumáticos no montados en un coche untarlos de polvos de talco y dejadlos haciendo una torre no muy alta apoyados por el flanco pero nunca con la banda de rodadura tocando el suelo!!

 

Saludetes!!

[Jarkonen]

Ok, gracias a todos... se trata de la rueda de repuesto y esta en perfectas condiciones... pero claro tendrá dos años mas que la compañera identica que le compre... Asi que creo que haré eso.. ;-)