Ignorante de la vida!!

[UpcA6Power]

Perdonar por mi grandisima ignorancia, pero es que....., dos semanitas tiene mi A6, 2.0 TDI. y tengo una enorme pregunta, nunca había tenido un TDI, mi anterior coche era gasolina un cordoba 75 cv, magnifico, pero he leido muchas cosas desde que navego en el foro y si alguien me pudiera informar sobre el turbo os lo agradecería:

 

-El turbo esta siempre en funcionamiento?

-Si no es asi, cuando se supone que el coche tiene su par de fuerza en por ejemplo 2200 revoluciones, ¿ Quiere decir que es entonces cuando entra el turbo? o tampoco, que entra en otro momento, lo pregunto porque he leido que cuando falla el turbo o da problemas lo notas cuando adelantas por ejemplo pero que a velocidades bajas el coche funciona bien.

- Es recomendable dejar a ralenti el vehiculo despues de un viaje? me han comentado que si, pero también tengo que dejarlo en trayectos cortos? y antes de circular conviene también que este un rato a ralenti?

- Se estropea el turbo cuando se circula a altas revoluciones?, o sea que si adelantas en carretera amenudo tienes mas posibilidades de que este de problemas?

 

Ante todo os agradezco vuestro tiempo u un saludo ASI, para todos.

 

Gracias

[Impulse S]

si las aspas del turbo siempre estan girando

notas la presion del turbo cuando dichas aspas llegan a unas revoluciones determinadas para crear asi la fuerza que notas.

antes de circular deja 1 minuto el coche que caliente y antes de llegar a tu destino y si le has dado zapatilla 3-4km antes vete despacio para que asi refrigere y antes de apagarlo dejalo un minutito mas...y s le abres el capo mejor asi no acumula calor en el vano motor.

bueno eso es como todo suerte que uno tenga, pero cocbre todo los cuidados que se tengan con el turbo... y lo de circular constantemente a altas rpm pues piensa es como si a ti te hacen correr 10 km a todo caña ...echas los restos...

 

SALU2