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Estimados Sres

 

Una vez terminadas las reformas estéticas...escape, llantas, radio mp3, lexus....(al menos de momento pq he visto una espada delantera q....), amortiguación y teniendo en fase de colocación unos buenos frenos Brembo, me gustaria ir empezando con la parte mecánica....pero tengo un problemilla menor...no tengo ni p....idea de mecanica (bueno tal vez no sea tan menor), asi pues pido consejo a sus eminencias....que hay que hacer para q esto tire mas? una repro con un chip de potencia? cual y donde? o es preferible tocar el motor mas a fondo? La verdad es que para gastarme 1.500 eur y ganar 15 cv prefiero gastarme 3.000 y ganar 50, por ejemplo, no se....si es q se puede, no da problemas....yo q se, no tengo ni idea de esto....yo solo conduzco el TeTTito!!


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Lo que tu estás buscando se llama reprogramación de centralita + Valvula de descarga.

 

Preparadores que lo hagan al precio más barato q se puede encontar:

Upsolute, Dimsport y TLR, los demás ya tienen un coste más elevado.

 

Dependiendo del tipo de motor de tu TT consigues entre unos 192-200 y poco CV. Lo más importante para el uso diario es el augmento de potencia en todo el régimen y no esa cifra final.

 

S2!!!

Publicado (editado)
Flog, consigo 190-200cv para el motor de 180cv? para eso no hago nada. No hay nada mejor?

Claro q hay algo mejor...

 

Repro+Valvula de descarga+intercoler+cambio de turbo (Garret GT28rs)

 

Sobre unos 330-345cv <_<

Editado por FLOG
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corrijo....algo intermedio....digamos....ganar 50 o 60 caballitos?

No existe :(

Va a existir, se llama KKK03 eliminator kits de ATP, se sustituye el turbo original por un Garret, reprogramación Upsolute específica y se llega a ese punto intermedio de los 240-250 CV sin cambiar nada más mas que un manguito.

 

Saludos

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corrijo....algo intermedio....digamos....ganar 50 o 60 caballitos?

No existe ;)

Va a existir, se llama KKK03 eliminator kits de ATP, se sustituye el turbo original por un Garret, reprogramación Upsolute específica y se llega a ese punto intermedio de los 240-250 CV sin cambiar nada más mas que un manguito.

 

Saludos

Los eliminator son relativamente recientes... Sabes si ya se ha montado alguno y que resultado se ha obtenido?

 

 

Nacho, este kit de mundotunig no especifica nada concreto, es decir que lo que pone ahí y nada es lo mismo, no se, no lo veo claro.

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