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No se visualiza nada, no creas que el invento te da la presión de las ruedas, no es tan sofisticado. Cuando una rueda pierde presión, lo que hace es avisarte con un pitido y una luz en el cuadro. No te dice que rueda es, o sea que si la pérdida es leve y no se aprecia visualmente te tocará revisar la presión de todas las ruedas.

 

Un saludo.

  • 11 meses más tarde...
Publicado
No se visualiza nada, no creas que el invento te da la presión de las ruedas, no es tan sofisticado. Cuando una rueda pierde presión, lo que hace es avisarte con un pitido y una luz en el cuadro. No te dice que rueda es, o sea que si la pérdida es leve y no se aprecia visualmente te tocará revisar la presión de todas las ruedas.

 

Un saludo.

 

 

existen dos posibilidades la que dice aznar, que lo hace mediante la unidad del abs y otra que es con sensores en cada rueda y transmisores, con las segunda es posible.

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