Repro en 2.5 TDI

[jfk190]

Me encantan esas curvas, en especial la del par...

Una pregunta, ¿que tipo de cambio llevas?.

Saludos

Manual de 6V.

 

 

ahora que ya llevas un tiempo con él, que tal va el tema de los humos y del consumo???

[Jesusma]

Me encantan esas curvas, en especial la del par...

Una pregunta, ¿que tipo de cambio llevas?.

Saludos

Manual de 6V.

 

 

ahora que ya llevas un tiempo con él, que tal va el tema de los humos y del consumo???

Perfecto, el consumo medio igual que antes y los humos tampoco he notado mas.

Muy recomendable.

S2.

[-JOSEMA-]

:clap1: :clap1: :drool: :drool:

:drool: :drool:

[Papa Oso]

Buenas

 

Me meto en vuestra "discusion" para haber si me podeis echar un cabo.

 

Tengo un A4 TDI V6 QUATTRO de 180 cv, y hace 18 meses le instale un centralita digital de la casa NTDD, segun sus catalogos el coche debveria darme 216 CV.

 

El hecho es que no noto diferencia entre llevarla conectada y desconectada, por lo que creo que hay algo que no va bien.

 

¿Sabeis de algun lugar por Barcelona que tengan Bancos de potencia para pasar el coche?, y ¿Mas o menos lo que cuestan?

 

Gracias

 

 

Dimsport en el paseo de la Zona Franca, pregunta por Fracesc, aunque el tambien es miembro del foro y lo mismo te lee :blink:

 

Salu2

[tron-ko]

Hola a todos,

 

Yo tambien tengo una pregunta

 

La repro para el motor 2.5 TDI supongo que en lo básico será similar para todos los motores 2.5 TDI????

 

Pero también supongo que influirá el modelo de coche que lleva dicho motor por el resto de parámetros, etc...???

 

Alguien por aquí se la ha hecho a un ALLROAD 2.5 TDI 180???

[lonegan]

Tron-ko, creo que en tu caso (como en el mío), lo delicado es que el cambio tiptronic aguante el aumento de par. Es lo que me echó a mí para atrás en su día. Si el cambio casca, el sustitiuirlo por uno "reconstruido" cuesta un ojo de la cara. Suistituirlo por uno nuevo, los dos.

Editado 13 de Febrero del 2006 por lonegan

[tron-ko]

Tron-ko, creo que en tu caso (como en el mío), lo delicado es que el cambio tiptronic aguante el aumento de par. Es lo que me echó a mí para atrás en su día. Si el cambio casca, el sustitiuirlo por uno "reconstruido" cuesta un ojo de la cara. Suistituirlo por uno nuevo, los dos.

 

Tienes razón, pero por ahí he leido también que precisamente por eso, por ser automático no debieras de tener problemas, que es más lógico cagarla en una estirada con un cambio manual. El automático ya se protege de que no puedas meter cualquier cosa a cualquier velocidad, no???

 

Yo ya no se que pensar.

 

Yo tengo ganas, pero no me quito el acojono, por eso quería oir alguna esperiencia de alguien que la haya hecho y que lleve tiempo en un coche como el mío.

 

Salu2

[Enrike]

Hola ha todos.

 

He estado leiendo todo lo que comentais y esta muy interesante,pero podrias decir el precio apoximado para un 2.5 TDI 150 ya que me lo estoy planteando.

 

Muchas gracias

[Jesusma]

Hola ha todos.

 

He estado leiendo todo lo que comentais y esta muy interesante,pero podrias decir el precio apoximado para un 2.5 TDI 150 ya que me lo estoy planteando.

 

Muchas gracias

La TLR que es la que yo tengo 300€.

S2