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Publicado
Ya pero el material pesa mas que el aire, por lo que es más peso en un radio exterior!

Mayor lanzada e inercias la frenar y al salir.

 

170 burros, no?

Te aseguro que una buena llanta pesa menos que los hierros que llevo ahora.

 

Son 133 cv

 

saludos

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Ya pero el material pesa mas que el aire, por lo que es más peso en un radio exterior!

Mayor lanzada e inercias la frenar y al salir.

 

170 burros, no?

Te aseguro que una buena llanta pesa menos que los hierros que llevo ahora.

 

Son 133 cv

 

saludos

Si queréis os pongo mi ejemplo, los discos de freno que trae de serie pesan alrededor de 2,5kg los que llevo ahora pesan 10kg y yo llevo llanta 17 y no es para tanto, se nota, pero es peso en movimiento.

Publicado
rstdi antes que llevaban discos macizos, no?

y ahora ventilados. tanto pesan?

Si aunque parezca mentira el 80 tdi lleva discos macizos ,para mi gusto bastante escasos, después le puse unas pinzas de doble pistón como las que lleva tu coche con discos ventilados de un 80 2.8 v6,que son iguales que los del s2 pero con 4 talados,pero aun no contento con eso ahora traigo pinzas brenbo con los discos de un a8,por eso lo de los 10kg

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rstdi antes que llevaban discos macizos, no?

y ahora ventilados. tanto pesan?

Si aunque parezca mentira el 80 tdi lleva discos macizos ,para mi gusto bastante escasos, después le puse unas pinzas de doble pistón como las que lleva tu coche con discos ventilados de un 80 2.8 v6,que son iguales que los del s2 pero con 4 talados,pero aun no contento con eso ahora traigo pinzas brenbo con los discos de un a8,por eso lo de los 10kg

ESAS FOTOS YAAAAAAAAAAA!!! :bsh1:

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