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Una supuesta mejor calidad de fabricación y resistencia en las oficiales, y la tapa central, que si te fijas, no es la misma. La llanta en sí, físicamente es practicamente igual, otra cosa es que tenga la misma calidad.

 

Saludos

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hola, kitando la dife..de calidad ke se supone ( como el valor en la mili..)la diferencia a ke te refieres en la tapa central, no la veo exceptuando x los aritos , ke x descontao ke se las tienes ke poner tu,( no son muy caras )...

 

esta la original

 

post1711274089042tp.th.jpg

 

 

esta la replica

 

 

14182producto3fx.jpg

 

un salu2

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A ver si os ayuda esto.

 

Este esta con las originales:

 

16cw.th.jpg

 

y este con las réplicas:

 

20vo.th.jpg

 

Si os fijais, en las réplica los radios salen mas hacia el exterior y hacen quedar la cubierta más fuera.

 

Salu2

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buenas, si te vas a un conce y preguntas precios veras q de 240,250 euros no bajan y sin neumaticos. yo las tengo en venta por 750 euros y son originales, llevan neumaticos pero 2 de ellos los tendrias q cambiar, y los otros 2 te aguantarian de 5 a 10.000 kilometros.s2

Publicado (editado)
Estoy deacuerdo, alguna diferencia de calidad debe tener. Alguien conoce algún caso en que se haya arepentido por adquirir unas replicas? y porqué. Gracias. <_<  <_<

Pablo R6 te puede hablar de eso.

 

Jejeje, también pudiera ocurrir que cuando una llanta está estropeada... ni te enteras. Ahora, cambias a un coche como el tuyo en condiciones. Y lo notas. Digamos que "te vas haciendo al fallo" pues ocurre poco a poco y no te enteras.

En fallos progresivos... por que una llanta cuando se rompe... anda que no da quebraderos de cabeza, que si vibraciones, que si ruidos... buf

Editado por Xingular
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buenas, si te vas a un conce y preguntas precios veras q de 240,250 euros no bajan y sin neumaticos. yo las tengo en venta por 750 euros y son originales, llevan neumaticos pero 2 de ellos los tendrias q cambiar, y los otros 2 te aguantarian de 5 a 10.000 kilometros.s2

todavia tendran ke esperar a ke coja pasta !!!

 

pero una pregunta "indiscreta" x ke las vendes ??? :rolleyes:

  • 1 mes más tarde...
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hola, tras mucho mirar y preguntar en las tiendas dedicadas al sector de las llantas , he encontrao una x mi tierrra ke tienen las dos versiones de las RS4( como bien dice el amigo OFREM , la de los palos o radios ke sobresalen un poko pa fuera y los ke la tienen completamente rectos ( ke son los ke yo busco), y las 2 versiones son replicas pero con esa diferencia...

 

aunke la broma sale x 875 leuros " sin gomas "

 

se aceptan consejos , sugerencias y otras tiendas donde pueda conseguirlas !!!!

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las llantas de 9 radios "replica", no son las S-Line, si no las del RS4 que se diferencian en la forma de la hendidura lateral de los radios.

 

En las llantas S-LIne, esta muesca esta a lo largo de todo el radio, en las RS4 y las replica esta muesca va solo hasta la mitad de cada radio.

 

La diferencia de la tapa central se puede arreglar comprando las tapas originales, y con una pequeña modificacion entran perfectamente.

 

La otra diferencia es el peso, las replicas pesan algo mas que las originales de la misma medida, por resistencia no creo que haya problema...

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gracias turbo-marc, de todas maneras las ke me interesan son las ke no sobresalen los radios .....

 

de todas maneras a ver si me pudieras aclara eso de ( 7,5X17" ) , no se lo ke significa y ke numeracion seria la de mi A4 b6 del 2001, y donde se ve eso en los papeles, en el chasis ????

 

gracias de nuevo !!

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