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Pues eso que cuando arranco el coche en frio, se me enciende en el cuadro el indicador rojo del liquido refrigerante, y cuando comienzo a andar de saparece,

 

NO no hace siempre.

 

El nivel esta bien el liquido se lo cambien Antes del verano y sigue igual.

 

Que puede ser? El sendor se puede descalibrar? Ahi forma de calibrarlo?


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A mi me lo hacia y era que perdia vapor por cierto manguito que tenia poros (nunca perdia agua como tal)... el nivel bajaba pero muuuuuuuuy poquito... tenia que echarle cada 3 meses o asi (desde luego, no hacia charco ni nada).

 

Se te quita en marcha porque el agua empieza a correr y la presión se estabiliza

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A mi me lo hace de vez en cuando. tanto con los frenos como con el agua. Lo de los frenos: me da por comprobar el nivel y siempre está dentro de los límites. Pero si lo tengo aparcado en un sitio con un poco de pendiente..... Eso puede engañar un poco al sensor.

 

Con el refrigerante me ha pasado también varias veces, pero aquí si me he dado cuenta que pita antes de llegar al minimo. Le ech un poco de líquido y..... hasta luego lucas. Nunca más se supo, hasta dentro de varios meses que me lo volverá a hacer

 

Yo no lo daría mucha importancia

 

SALUDOS

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Lo mas seguro es que sea el sensor de temperatura, haz una busqueda que hay bastante informacion al respecto. Con el tiempo se deteriora y sacaron uno nuevo de color verde que ya no falla. Creo que sali por alrededor de 50 euros...

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Lo mas seguro es que sea el sensor de temperatura, haz una busqueda que hay bastante informacion al respecto. Con el tiempo se deteriora y sacaron uno nuevo de color verde que ya no falla. Creo que sali por alrededor de 50 euros...

no creo que sea de eso,el mio se jodio y no me marcaba nada y menos en rojo

 

el mio era el azul,le puse el verde y me ha durado 3 meses

 

el precio de este sensor son 24 euros

 

 

 

 

:flwrs:

  • 2 meses más tarde...
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creo que ya tengo el tema localizado

 

va aser del senor de nivel del bote de espansion.

 

Por la sencilla razon de que lo he desconectado, y puenteando el conector no me da fallo.

 

Dejare el puente fijo para ver si no lo hace mas, pàra asi aseguarme de que sea ese el fallo.

 

 

Ya os contare

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Me parece que es esta

 

1J0 121 403 B

 

Llevo dos días con el Etka y aún no estoy muy familiarizado.

 

SALUDOS

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