La Ultima Evolución del 1.8T de VAG

[neo_spain]

"Extraido de forocoches.com..."

 

No se si hay algun post ya sobre el nuevo modelo de Audi, que va a salir a la venta en breve si no lo ha hecho ya. Se trata del Audi TT Sport Quattro, nombre que se ha tomado emulando al mitico coche de rallys del Grupo B.

 

Las variaciones de este modelo con respecto al resto de la gama TT son bastante importantes. La primera y mas importante es el motor, han recurrido al ya conocido 1.8T 20V que tantos éxitos le ha dado a la marca, pero lo llevan a su tal vez última evolución alcanzando la nada despreciable cifra de 240CV a 5.700 rpm y un par de 33mkg entre 2.300-5000 rpm. Con respecto a la transmisión han tomado la caja de cambios del TT 3.2V6.

 

Lleva de serie la suspensión Sport, frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas y llantas de 18" en medida 235/40, y ahora entramos en lo mas sorprendente del coche y es la rebaja de 75 kilogramos en la báscula que se ha conseguido con la eliminación de los asientos traseros que situa el Peso en 1390kg y una relacion peso-potencia de 5.79kg/cv. Esta rebaja de peso han supuesto la eliminacion de por ejemplo el A/C, aunque se puede incluir como opción si se desea. Los asientos estan firmados por Recaro y son unos bacquets de cuero y piel vuelta al mas puro estilo de los coches de carreras, de este material son tambien el volante, la palanca del cambio y la del freno de mano.

 

>> Ficha técnica

 

Nº de cilindros: 4

Cilindrada: 1.781cc

Rela.Compresión: 9:1

Potencia Max: 240 cv/5700 rpm

Par Máx: 320nm/2.300-5000 rpm

Alimentacion: Inyeccion electronica, turbo y doble intercooler

Distribución: Doble arbol de levas en cabeza

Válvulas por cilindro: 5

 

Caja de cambios: Manual de 6v

Tracción: Integral (quattro)

 

Llantas: Aleacion 7,5 x 18"

Neumáticos: 235/40 R 18

 

Peso: 1390

Relación Peso-pot: 5.79

 

Velocidad máx: 250

0-100: 5.9 segundos

0-1000: N.D

 

Consumos

Urbano: 13,2

Extraurbano: 7

Combinado: 9,3

Deportivo: 16,5

 

 

 

 

 

Estos Alemanes nunca dejan de sorpenderme

[Pisha TDIs]

Me encanta este coche!!!

un saludo

[lexTT]

con una repro y quitandole los asientos de atras y algo mas,ya tienes un quattrosport (partiendo de un 225),y como dice el de homozapping bricomania "la pasta que nos hemos ahorrao jod**"...bueno aun quedaria algunos detalles como los baquets y la pintura,pero en lo que a prestaciones de refiere...al margen de esto te comentare una cosa...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...RESPOST!!!

Editado 8 de Octubre del 2005 por lexTT

[neo_spain]

Seguro que es repost? Con la nueva normativa no se considera repost hasta que no sale tantas veces como el A8 "apuñalado" o el A3 partido a la mitad.

[lexTT]

tienes suerte que la normativa vigente,para ser repost tiene que ser como el de la gallina

Editado 8 de Octubre del 2005 por lexTT

[Caním000]

Hace muy poco puse yo un post de este coche y ya era repost

[ilcondelecquio]

Creo que Canim lo habia puesto en el foroTT, pero gracias en todo caso por la info.

[Caním000]

A mí las llantas no me terminan de convencer

[fermoa4]

que raro que no lo hayan puesto en seat :clap1:

 

 

 

ya que siempre suelen poner las evoluciones mas radicales en esta marca y no en audi,que siempre hacen todo lo contrario :clap1:

[neo_spain]

Mostremos algo mas de respeto por Seat que antes de que apareciese esa mafia de macarras era una marca muy buena con unos precios cojonudos

[Faceman]

Neospain lo pone con toda su buena intención y enseguida salta el repost, si seguimos así nadie se va a atrever a escribir nada por miedo a ser acusado de Reposter

Editado 9 de Octubre del 2005 por Faceman