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Con el S3.

 

Lleva 150.000 km.

 

50.000 km. al año.

 

Ningún problema serio, salvo ir poniendo aceite de cuando en cuando.

 

Reparaciones: correa distribución a los 110.000 por recomendación "confesionario".

 

Averias rutinarias y repetitivas:

 

- trampilla aire de los pies del copiloto no para de hacer ruidos cuando se abre y se cierra.

- El ralentí, a veces, se vuelve "tarumba".

- La luz izquierda, se queda mirando al suelo

 

Avería de acojonarse: bomba del agua gripada, temperatura a tope, "dodotis" en el culo hasta llegar a un garaje, taxi durante 300 km. para que me llevaran a mi casa sin pagar nada y "repatriación" del S3 hasta el "conce" también gratis.

 

TT:

 

Lleva 25.000 km.

 

15.000 km. al año.

 

Reparaciones

 

-Ruido infernal al dar gas a los 18.000 km. cómo si patinaran las correas del aire acondicionado. Era una abrazadera del manguito del turbo.

 

Averia rutinaria y todavia sin resolver: mismo ruido anterior, pero ni idea de donde viene ya que lo hace a veces.

 

Ninguna reparación, ni averia rutinaria.

 

En fin, bastante contento.

 

Miento: muy contento.

 

Saludos

 

:rolleyes::wub:

Publicado
MiguelBR eso de que se fume las bombillas cortas es muy posible que tengas un problema electrico o que las bombillas sean de mala calidad no lo dejes puede ser peor

he puesto unas un poco mas decentes, y de momento (toquemos madera :p ) no se quejan, gracias por el aviso :cry1:

Publicado

53.000 del 7/7/2003 Esto me ha pasado:

- despegado del espejo retrovisor interior ( me lo arreglan a la 4ª).

- vibraciones al relenti. reprogramacion. apenas se nota.

- pelado del pomo. cambio por uno nuevo.

- regulador alcance faro derecho. ( pendiente) .

- no suenan altavoces traseros y subw. cambio de amplificador trasero.

- no funciona avisador1 de velocidad. cambio del cuadro de instrumentos.

 

 

y lo del aceite no es un fallo es algo normal en cualquier turbo diesel hasta en los S400CDI. os lo aseguro. hay que mirar siempre la varrilla!!!!!!!!!!!!

Publicado (editado)
y lo del aceite no es un fallo es algo normal en cualquier turbo diesel hasta en los S400CDI. os lo aseguro. hay que mirar siempre la varrilla!!!!!!!!!!!!

pues en el mio, entre revisión y revisión (15000Km), no baja el nivel ni 1mm

 

esto de los A3II no tiene nombre :rolleyes::p

Editado por MiguelBR
Publicado

octubre de 2004, sb 2.0 tdi Ambiente, 15.000 km.

 

Problemas:

 

- Vibraciones ralentí (mejor el clio de mi mujer)

- Ruido asiento acompañante y cuadro de mandos (sin solucionar)

- Consumo de aceite (10.000km), relleno de 1 litro de caviar.

- Compra de aceite 12.000 pesetas de las de antes.

 

POR TODO LO DEMAS ENCANTADO DE LA VIDA...............AHHHH!!! lo único que me ha solucionado el concesionario fue subir las luces de xenón, el primer mes no veía la carretera (a penas).

Publicado

A3 1.8 (125CV) AMBITION NOV-99:

 

1º - 8.000 Km - cuadro nuevo.

 

2º - A los dos años empieza a darme problemas la batería, se descarga cuando quiere, pero hasta hoy Audi no ha sabido lo que es. Lo sigo padeciendo con 70.000 Km.

 

3º - El aire acondicionado huele fatal en verano. He limpiado los conductos de descarga del agua de condensación, me han desinfectado en circuito de aire en en concesionario, nada. El problema persiste. Lo dejo por imposible.

 

4º - En la última revisión me dicen que el compresor del aire acondicionado está a punto de cascar. Yo noto ruido metálico en el motor cuando lo conecto. Según he leído en el subforo de mecánica, puede ser solamante una polea, aunque a mí me lo querían cambiar entero...

 

Y eso es todo de momento :(

Publicado

Hola!

 

Pues así de memoria:

 

A3 1.9 TDI 110CV Ambiente Dic-1999

Actualmente 147.000 kms aprox.

 

Averías reseñables:

 

- Vibración en el volante desde fábrica, reparada en garantía después de ir al taller como 7 u 8 veces. Se le cambiaron los semiejes de las transmisiones.

- Ventanilla del conductor: Reparada dos o tres veces en garantía

- Ventanilla del acompañante: Reparada una vez en garantía

- Caudalímetro: A los 105.000 kms aprox.

- Embrague del compresor del AA: A los 120.000 kms aprox.

 

Para el futuro espero que no pase nada más, aunque es casi seguro que le tengo que cambiar el sensor de temperatura... :( pero eso es moco de pavo.

 

Salu2.

Publicado

El mio, A3 Tdi 130CV de Febrero del 2002. Actualmente 175000km.

 

A los 12.000 km me aviso falta de aceite. Rellenar medio litro. Y hasta hoy, ni un solo problema. Las revisiones correspondientes y ya esta. Para mi, una joya.

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