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CREO QUE MI VIDA SIN COCHES....... !!!!!


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aqui estoy en el ultimo RALLYE que hicimos en Jerez.... 1988.... ya que las bodegas han ido desapareciendo o se quedaban sin liquidez... y esos eran nuestros sponsors

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AQUI OS PONGO UN regalo QUE ME HIZO Rolan Bruynserade, uno de los maximos cargos de la F1 en aquellos años.

Y que es un libro con las directrices a seguir para hacer un circuito, y dotarlo de las medidas de seguridad, para pilotos, publico,mecanicos

etc, infraestructuras. Es una maravilla aun hoy, creo que se habra modificado,pero no demasiado... por que esta muy avanzado.

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otra aqui podeis ver como deben de ser los bordillos o pianos... con medidas ,angulos todo... luego explica como deben de ser..tecnicamente

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aqui explica el tema de guardareailes...como deben de estar fijados, distancias, mediadas incluso de tornilleria.

 

CREO QUE SI ESTAS MEDIADAS SE APLICARAN HOY EN DIA EN CARRETERA, INCLUSO LOS MOTORISTAS ESTARIAN MAS SEGUROS.. Y SON MEDIDAS DEL AÑO 1987,88,89,90..POR AHI

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AQUI LAS BARRERAS DE NEUMATICOS. COMO DEDEB DE HACERSE... COMO SE FIJAN,,,

 

Y TAMBIEN LAS MEDIDAS Y ESQUEMAS DE LAS SEÑALES DE DSITANCIAS A CURVAS PARA LOS PILOTOS, ASI COMO SU SUJECCION

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LO MISMO QUE EN EL POST ANTERIOS..EXPLICA LAS MEDIDAS DE LAS VALLAS O MALLAS DE SEGURIDAD PARA PUBLICO, EN CASA DE IMPACTO CONTRA EL MURO O GUARDARAILES... CABLES DE ACEROS.. ETC

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COMO HACER LAS ZONAS DE ESCAPE... LAS DE GRAVILLA.. EN FIN todo.. es completisimo, con medidas, formulas, dependiendo que tipos de vehiculos, que velociada, peso ..etc..

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como hacer los muros de pit lane,,,, o los cortes en guardarailes.... en fin.. una joya...

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  • 3 semanas más tarde...
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FIJAOS COMO YA APUNTABA ,.... conduciendo el ISOCARRO de mi tio....jajaj el que esta al manillar soy yo.. jejej..

 

Cuando me enseño mi tio,... me encantaba conducirlo...jejej

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