Limpiaparabrisas autoregulable con la velocidad

[sybaris]

Bueno, esto no es una novedad ni nada... jaja

 

Es sólo que esta mañana ha venido un amigo a recogerme a la universidad porque estaba cayendo la del tigre aqui en Sevilla y nada, me monto, los limpias funcionando. De manera intermitente, al rato los veo más rapidos y luego otra vez intermitentes.

 

Hasta aqui bien. Me fijo en la palanca de los limpia y veo que sigue en el mismo sitio

 

Le digo a mi amigo, ¿tu lo has movido? Dice: "que va"

 

Y na le digo fijate, en parado se ponen en formas intermitentes y al arrancar y pasar de unos 20km/h se ponen en modo continuo.

 

Mi amigo tampoco tenia idea de que eso fuera asi... jaja. Vamos no lo habia visto nunca yo eso (nada más que en los coches modernos con sensores de lluvia y cosas de esas)

 

Pues nada, una anecdota mañanera en un día lluvioso

 

Saludos!

[daniS-Line]

Mmmm, que coche tiene tu amigo? no lo había visto nunca...

[sybaris]

Mmmm, que coche tiene tu amigo? no lo había visto nunca...

Lo pone en el titulo jeje un Bmw 318i de 1993

[NoFingers]

Lo confirmo. Yo tuve un 325 tds aut. de 1994 y efectivamente,en parado se ponian intermitentes y en cuanto arrancabas se ponian a la velocidad de barrido que tuvieras seleccionada. Buenos recuerdos de aquel coche, si señor...

 

saludos.

[Kastor]

Mi Mégane de hace unos años también lo llevaba y conectaba automáticamente el limpia trasero cuando ponías la marcha atrás -y estaban conectados los limpias delanteros, claro-. Es una chorrada, pero es de las pocas cosas que hecho en falta en mi Audi

[luisppp]

pues es un extra muy util en Sevilla

[Jcl]

Yo lo que necesito en los limpias del A3 es velocidad regulable (lleva tan solo 3 velocidades)... las veces que suele llover por aqui, es suficiente para que la primera velocidad (barrido cada unos pocos segundos) sea poco (se mojan mucho los cristales) y la segunda (barrido lento continuo) sea excesivamente rapida (y acabe haciendo ruido por arrastrar en seco), asi que generalmente tengo que ir dandole yo a la palanquita... un coñazo oye.

[Jovet]

Mi A3 sin control de lluvia tambien lo hace.... En los semaforos se para y pasa a intermitente. Al arrancar se coloca en la velocidad seleccionada

[Chive]

Mi A3 sin control de lluvia tambien lo hace.... En los semaforos se para y pasa a intermitente. Al arrancar se coloca en la velocidad seleccionada

Cierto Jovet

 

Y si los llevas conectados al poner marcha atras funciona el trasero

[isaez]

Mi Mégane de hace unos años también lo llevaba y conectaba automáticamente el limpia trasero cuando ponías la marcha atrás -y estaban conectados los limpias delanteros, claro-. Es una chorrada, pero es de las pocas cosas que hecho en falta en mi Audi

en los b7 se acciona el trasero al meter la marcha atras

[sanchi]

En los clio cuando paras se pone intermitente, igual que la marcha atras que se acciona el limpia de atras.

 

Por lo menos en el de mi cuñada

 

 

S2

[Kastor]

Mi Mégane de hace unos años también lo llevaba y conectaba automáticamente el limpia trasero cuando ponías la marcha atrás -y estaban conectados los limpias delanteros, claro-. Es una chorrada, pero es de las pocas cosas que hecho en falta en mi Audi

en los b7 se acciona el trasero al meter la marcha atras

Yo tengo un B6

[Bullitt]

pues es un extra muy util en Sevilla

...y tanto

[Xingular]

Mi Mégane de hace unos años también lo llevaba y conectaba automáticamente el limpia trasero cuando ponías la marcha atrás -y estaban conectados los limpias delanteros, claro-. Es una chorrada, pero es de las pocas cosas que hecho en falta en mi Audi

eso Audi lo lleva. Cuando conectas la marcha atras y tienes los limpias encendidos, se mueve el trasero...

[RDA]

Probaré todas esas cosas en mi B6.

 

Sybaris, la primera vez que vi eso fue en el BMW 320i del 94' de mi hermano.