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Debutará este invierno en el serie 4, e92, luego pasará al serie 5, del cual se está haciendo un restyling en las defensas, para que haya más hueco en la admisión y refrigeración.

 

También se montará en el serie 3 y en el serie 1, pero este rebajado a 310cv.

 

 

AGUITA! :clap1:


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Se llevaba tiempo hablando de este motor e incluso hay fotos espías, pero ahora se ve que ya es seguro que lo montarán. Gran acierto por parte de BMW volviendo al uso de motores turbo gasolina y menudo pepino que va a ser. Va a estar en prestaciones del actual BMW M3 de 343cv.

 

s2

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en el serie1 podria ser el M1 con lo cual los tiros del futuro s3 podrian ir por los 300cv y 3.6cc. en Audi estan trabajando en un 3.6FSI

Yo creo que para competir con el M1 sacarían el RS3. El S3 se quedaría por debajo, pero claro, si sólo sacan uno será con más de 300cv.

 

s2

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Se habla bastante de un 2.0T FSI de 260-280cv así que yo no lo tengo tan claro eso de los 300cv. Quizá el 3.2 lo eliminen. Pero bueno, el año que viene saldremos de dudas :lol:

 

s2

Publicado (editado)
jajajaja, fijo.

 

 

No creo que saquen un S3, con menos de 300cv, porque el 3.2 ya tiene 250cv

T aseguro yo q el nuevo S3 no tendrá más de 280 cvs, entre otras cosas porque va a ser un 2.0TFSI, es decir con turbo, y para además de tener el turbo ser un 2.0 iría forzadísimo el coche, vamos... q no...

 

Por otra parte si cogiesen y potenciasen el 3.2 atmosférico, aunq le sacasen 300 cvs no tendrá la misma "gracia" que el hipotético 2.0 TFSI de 270 cvs, por eso q es una cilindrada de 3.200 cc sin turbo, frente a un 2.000 cc con turbo, es decir, este último con más nervio, al ir más apretado y tener turbo... todo esto son las características q Audi viene teniendo en sus motores de la gama S y q espero q siga manteniendo, a mi me parece correcta (es solo una opinión personal)

 

En cuanto a BMW... siento decirlo, pero insisto q ya dejó a Audi detrás hace tiempo... (y esto tb es solo una opinión personal) ;)

Editado por S3_Olé!
Publicado (editado)

Si el S3 lleva el motor 2.0T FSI de entre 260-280cv no creo que sea tan caro (entre otras razones viendo los precios de la competencia: Serie1 -265cv- y Sportcoupe 350 -272cv-), andaría más bien en unos 40.000 (y ya así sería más caro que los otros dos).

 

Eso si, si nos vamos a un 3.2 con más de 300cv la cosa cambiaría...

 

s2

Editado por A-3

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