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Eso me hicieron a mi y no quedo bien ,por eso empeze a estudiar el cohe .

te van a cambiar el aceite 2 filtros,aceite polen ,engrasar las bisagras ,

test de humos ,reset ,test de carretera 30 klms y no quedara como antes es decir

tendras que conducir en la autopista para que el coche vuelva a aprender a conducir los famosos codigos de conformidad etc.

si tienes algo extra sera super extra..

:shy:

Readiness_20code.pdf

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los readiness code son los 8 ceros que estan en la hoja 2 del link,

tampoco culpo a los garajes los coches son complicadillos.

lo mejor es cambiar la aceite y no resetear nada se desajusta todo y cuesta mucho tiempo ,la comput*dora y paciencia para reajustar el avion.

post-10-1129730804.jpg

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Que mi coche es como un comput*dor si se le va la memoria en los mantenimientos ,por ej al borrar una alarma ,etc y si no se le programa bien el coche dara tirones etc,

Yo ahora si paso la ITV ,miran muy bien los gases de escape ,cambio el aceite sin tocar nada , y el coche va bien,

lo mismo pasa al cambiar la bateria ojo..

los audis son como angeles de sensibles...

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Antes habia revision anual i valia unoa 170 euros. quizas 200, ahora es cada 2 años y vale 300...pues sale a cuenta no???

 

El hecho de cambiar el aceite a los 30.000 en lugar de a los 15, obliga a poner un aceite mas caro, con una densidad menor, pero sale a cuenta, por que aparte de pagar solo una vez, el desplazamiento y las horas de dejar el coche en el taller, valen mas que la diferencia en el valor de la revision.

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