959 EL MITO

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Unos cuantos en no se donde, hay que joerse.

 

Fijarse la competencia fuera a la intemperie...

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Acaparadores...

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Una concentración como mandan los cánones!

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Aquellas cartitas para jugar... con este no nos dariamos mus eh!

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Uno negro que me deje por ahi...

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El prototipo originario... fijaos que aun no lleva en los paragolpes ninguna de las aberturas traseras para los intercooler ni las delanteras para los radiadores...

 

Para realizar el definitivo se hizo un curso especial de formación para los operarios que habían sido preseleccionados por jefe del departamento de fabricación Porsche.

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Sobre las paredes un par de poster... el 961 en le mans (base del 959) y el 959 paris dakar.

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MOTOR

 

Nos vamos al corazon del monstruo... aunque ya puse esta foto... empezamos!

 

6 cilindros opuestos tipo boxer, bi turbo (de 2 etapas), 2.850 cm3, cuatro válvulas por cilindro, refrigeración mixta aire/agua, taques hidraulicos, 51 mkg de par a 5.500 r.p.m...

 

 

Bielas de titanio... quien las pudiera ver de más cerca... aligeradas al miligramo!

Editado 20 de Octubre del 2005 por SportQuattroLOVE

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Que rápido se monta el motor!

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Pedazo pipa de delco que montaba!

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Motor con el grupo ya acoplado en fabrica, tras el se puede ver la carroceria aun sin pintar..

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Sobre el coche...

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Las carcasas laterales y central en tono grisaceo se desmontaban facilmente para tener un acceso mas facil a los diferentes elementos del motor...

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Estado...