neumáticos: control de presión de inflado

[baldomero]

Voy a parecer gil***oyas, me he pedido mi A3 SB con control de presión, sin tener muy claro cómo funciona (o que tipo de datos me va a suministrar y de qué manera). El tío del conce creo que tampoco lo tenía muy claro. De hecho si uno mira la lista de opciones que trae el librito informativo que te dan en el conce (con los datos, las opciones, etc...) en las páginas de "Opciones" figuran, como si fueran dos opciones diferentes, por un lado un "Indicador de control de presión de inflado de los neumáticos" y por otro lado un "Sistema de aviso de presión de los neumáticos". Alguien tiene claro qué diferencia hay? <_<

[sato_bcn]

Pues resulta que la opción del sistema de aviso, es mediante una pantallita que te indica la rueda y la presión, es lo que monta el A4, pero el A3 no. No deja de ser curioso porque en el catálago aparece esa opción (yo en mi día también tuve la duda). Resulta que el catálogo lo hacen para toda Europa y es posible que en Alemania esté disponible pero no en España.

 

Funciona de la siguiente manera: si detecta que la rueda gira a una velocidad diferente a las otras es por una pérdida de presión o pinchazo o que está en mal estado. Se te enciende un testigo en el cuadro y avisa acusticamente, pero ni la presión ni la rueda que es, eso corre a cargo tuyo.

 

La verdad que para lo que vale, es interesante en tema de seguridad.

 

P.D: Si tienes la rueda pinchada y no circulas no te avisa, ya que no lleva el testigo en la válvula como otras marcas. Confirmado porque pinché, la dejé desinchar en el taller y no sonó ni avisó...

 

Salu2

[baldomero]

Muy amable

[Vadercap]

Gracias por la aclaración (es que yo también lo pedí un poco "a tientas").

[sato_bcn]

De nada, para eso estamos compañeros.

 

Salu2