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Tendré a abrir una nueva encuesta en BMWFAQ a ver q dicen  :lol2:

Ponla en el Bmwfaq, t auguro resultados si quieres, 90% de votos para el M5 y un 10 pa el RS6 :bsh1:

 

Para q luego digais q en este foro somos imparciales, por alli, mejor no opinar :lol:

Tendré q abrir la encuesta en Forocoches q allí no son ni de unos ni de otros.....aunq esten volaos ;)


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Publicado
Cuando salió el RS6 también hizo parecer mediocre al antiguo M5, en el caso del nuevo M5 es lo que tiene salir al mercado dos o tres años después y sobre la base de un modelo 6 años mas moderno, eso es jugar con ventaja, ¿no te parece? :)

 

S2.

No me parece para nada q el RS6 haga mediocre al M5 anterior...quizá el RS6 Plus.

 

 

De todos modos por lo q se desprende por las votaciones en este foro no hay fanatismo :D

En el número de Automovil en que los compararon junto al E55 AMG así lo afirmaban, es normal que con la competencia tan feroz que hay actualmente pase esto, el que golpea el último golpea dos veces, de todas formas yo no soy fanático hoy votaría por el M5, cuando salga el futuro RS6 ya veremos, pon para entonces un post igual, a lo mejor te llevabas una sorpresa.

 

S2.

Tu fiate de AUTOMOVIL y te creeras que un Seat Ibiza Cupra es capaz de tutear a un M3. :D

 

Hay que tener un par de cojon€s bien puestos para montar un V10 en una berlina de calle. Y a esos niveles no todo es el 0-100 ni el 80-120, en muchísimas pruebas he leido críticas al excesivo peso del RS6 para sus prestaciones lo que derivaba en fatiga de sistema de frenos. Es muy dificil compaginar lujo y comodidad (magníficos en AUDI) con prestaciones. Y aprovecho para descojonarme de esa tendencia a decir: "Tal coche tiene una imagen deportiva por el fondo de relojes blancos (y cosas así)".

buf, y que me dices de los del M3? incluido el CSL :unsure: los frenos digo. Y ese según la fama no pesa 2 toneladas ;). De los frenos del RS6 es la primera noticia de ese tipo que tengo.

Publicado
Cuando salió el RS6 también hizo parecer mediocre al antiguo M5, en el caso del nuevo M5 es lo que tiene salir al mercado dos o tres años después y sobre la base de un modelo 6 años mas moderno, eso es jugar con ventaja, ¿no te parece? :)

 

S2.

No me parece para nada q el RS6 haga mediocre al M5 anterior...quizá el RS6 Plus.

 

 

De todos modos por lo q se desprende por las votaciones en este foro no hay fanatismo :D

En el número de Automovil en que los compararon junto al E55 AMG así lo afirmaban, es normal que con la competencia tan feroz que hay actualmente pase esto, el que golpea el último golpea dos veces, de todas formas yo no soy fanático hoy votaría por el M5, cuando salga el futuro RS6 ya veremos, pon para entonces un post igual, a lo mejor te llevabas una sorpresa.

 

S2.

Tu fiate de AUTOMOVIL y te creeras que un Seat Ibiza Cupra es capaz de tutear a un M3. :D

 

Hay que tener un par de cojon€s bien puestos para montar un V10 en una berlina de calle. Y a esos niveles no todo es el 0-100 ni el 80-120, en muchísimas pruebas he leido críticas al excesivo peso del RS6 para sus prestaciones lo que derivaba en fatiga de sistema de frenos. Es muy dificil compaginar lujo y comodidad (magníficos en AUDI) con prestaciones. Y aprovecho para descojonarme de esa tendencia a decir: "Tal coche tiene una imagen deportiva por el fondo de relojes blancos (y cosas así)".

buf, y que me dices de los del M3? incluido el CSL :unsure: los frenos digo. Y ese según la fama no pesa 2 toneladas ;). De los frenos del RS6 es la primera noticia de ese tipo que tengo.

Los del CSL desfallecen un poco cuando se les mete mucha caña en circuito pero los del M5 NOO!!

 

Los frenos del RS6 son inacabables tambien..y los del RS6 PLUS más si cabe y esos discos aparte de ventilados cómo los del RS6 "normal" tambien perforados :D

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