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Mi a4 b5 1.9 TDI 110cv AVG repro a 143cv murio por accidente con 426.000km y os digo que el motor estaba realmente nuevo, ni vibraciones, ni malos sonidos, ni consumo de aceite.

Ahora en busca de otro b5


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Mi A4 B5 1.9 TDI de 110cv tiene 305000km y salvo algun problema con manguitos de direccion y mantenimiento basico de filtros aceite y correa todo genial, no lo cambio por ninguno.

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Actualizo:

A4 B5 TDI 1z 90cv, lo compre con 194000 y me consta que le habian lijado 30.000Km.

 

Ahora tiene 272000+30000= 302000 Km reales! Con motor impecable y rotulas de direccion bastante tocadas

 

Un saludo a todos!

  • 2 semanas más tarde...
  • 3 semanas más tarde...
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Mi AEB tiene casi los 450 mil kms, con lo bien que va me da a mi que han cambiado motor.

  • 1 mes más tarde...
Publicado

Fiandome de los kilometros registrados por Tráfico, el quattro del 99 tiene a dia de hoy 415.000 kms.

 

Asi que, ....ale, a ver si llega al medio kilete. :lol2:

 

Saludos.

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Fiandome de los kilometros registrados por Tráfico, el quattro del 99 tiene a dia de hoy 415.000 kms.

 

Asi que, ....ale, a ver si llega al medio kilete. :lol2:

 

Saludos.

Hoy le han caído al mio los 523000. El pobre apenas se mueve ahora
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Fiandome de los kilometros registrados por Tráfico, el quattro del 99 tiene a dia de hoy 415.000 kms.

 

Asi que, ....ale, a ver si llega al medio kilete. :lol2:

 

Saludos.

Hoy le han caído al mio los 523000. El pobre apenas se mueve ahora

 

 

Dale una tregua, que buenos tutes de klometradas le metiste estos años atras. :notworthy: Y a ver,...si así te alcanzo,..... :lol2:

 

Saludos, titán.

  • 4 años más tarde...
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En 25/8/2010 a las 11:39, KarandrasSp dijo:

Agosto del 2000, 191000, le he cambiado brazo de suspensión delantero derecho, amortiguadores delanteros....lo malo de pillar 12 resaltos todos los días. en 15000 km los discos delanteros, tocará cambiarlos. Va genial! por cierto, correa cada 90000.

 

Saludos

Pues acabo de revisitar el foto después de mucho años y el A4 ahora lleva 345000.

Lo sigo llevando a trabajar a diario. Litro y pico de aceite entre cambio y cambio pero sigue como la seda y sin averías gordas

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