Vibraciones al parar 2.0 TDI

[Gasofa]

holas

 

A ver, no se si es normal, pero al parar el coche el motor retiembla un poco, como si tuviera algún silentblock dañado. No se como explicar ese temblor, pero creo q no es normal. Es mi primer diesel así q no se.. lo llevaré al taller a ver, pero antes me gustaria saber si a alguien más le pasa. El ralenti me va perfecto, a 900rpm sin vibraciones.

 

Saludos

[Chive]

Buenas ,pisa el embrague al paralo y ya nos contaras,si lo pisas al arrancar tambien te vendra bien,arrancara mucho mejor .

[Gasofa]

Buenas ,pisa el embrague al paralo y ya nos contaras,si lo pisas al arrancar tambien te vendra bien,arrancara mucho mejor .

Gracias, mañana pruebo y os comento. Al arrancarlo si q lo piso, tb me lo recomendaron.

 

S2

[Jorcri]

yo tambien lo he oido pero nadie me ha sabido dar una explicación, ¿porque es mejor pisarlo?

 

un saludo!!!

[antoniocnp]

Una duda, porque es mejor pisarlo al arrancarlo y al pararlo??? no se desgastaran antes los discos de embrague?? (perdonad si os suena burro, pero no se mucho del tema...)

[pequeworld]

Si pisas embrague al arrancar "desconectas" el motor de la transmisión, por lo cuál al motor le cuesta mucho menos arrancar y lo fuerzas menos.

 

bye!

[VpcA3]

Nada eso son tonterias, lo que pasa que la gente se inventa las cosas, supongo que no tendran nada que hacer. O sk a tu coche le cuesta arrancar o algo??no verdad?po eso no hagas mucho caso. Lo unico que haces es desgastar embrague.

 

Un saludo y k nadie se ofenda

[Chive]

Si pisas embrague al arrancar "desconectas" el motor de la transmisión, por lo cuál al motor le cuesta mucho menos arrancar y lo fuerzas menos.

 

bye!

 

Premio :clap1: :clap1: :clap1:

[BasMALAGA]

Yo para parar el motor no lo he escuchado, pero para arrancar sí. Según parece, si tienes pisado el embrague mientras arrancas todos los piñones y demás partes del cambio de marchas están desacoplados, y así al motor de arranque le cuesta menos arrastrar el motor principal y sufre menos.

Un saludo

[Wok]

Si pisas embrague al arrancar "desconectas" el motor de la transmisión, por lo cuál al motor le cuesta mucho menos arrancar y lo fuerzas menos.

 

bye!

Me parece que si tienes puesto el punto muerto poco va a estar "conectado" el motor con la caja de cambios.

Otra cosa es que tengas engranada una marcha y le des a la llave... el coche te va a dar un buen brinco ( ojito con las paredes ).

 

Pero ya puestos a hacer las cosas bien, hay gente que se santigua y recita una pequeña oración antes de arrancar. Dicen que no sólo proteje al vehículo, sino también al conductor. Parece ser que es recomendable antes de emprender largas travesías.

[eassun]

xDDDDDDDDDDD

muy wena esa Wok, solo hace falta pararse por la iglesia cuando hagas un viajecito largo... XDD

 

s2

[BasMALAGA]

Cierto que al estar en punto muerto no están engranados todos los piñones de la caja de cambios, pero parte de la caja de cambios siempre está engranda aunque tengas puesto el punto muerto, lo que no está acoplado es la parte final de la marcha. Nunca está de más pasarse por la iglesia, y sobre todo cuando se va ha hacer algún viaje, visto lo visto en las carreteras.

Saludos

[aduanero1]

Hola a toos.

Primero VpcA3, nadie se ofende, <_< pero no es ninguna tonteria, tu puedes subir escaleras con las manos en los bolsillos o con unas cuantas bolasa en cada mano, el primer piso lo subirás bien, pero y a partir del 3º o 4º?

Wok, cuando tienes el cambio en punto muerto, este sigue conectado al motor a traves del arbol primario de cambio, solo lo desacoplas al desembragar y por tanto ayudas al motor al tener que vencer menos resistencias

[Gasofa]

Buenas ,pisa el embrague al paralo y ya nos contaras,si lo pisas al arrancar tambien te vendra bien,arrancara mucho mejor .

hoy he probado y vibra menos, en arrancadas desdeluego q es mucho mejor para el motor de arranque. Prefiero q el embrague se desgaste un poquito antes, porq a fin de cuentas lo tendré q cambiar igual, q no el motor de arranque.

 

Saludos!

[Ruben-20]

ami tb me paso y me lo arreglaron! es una valvula de la mariposa o no se que leches que se rompe y se queda abierta o algo asi y por eso al parar no cierra y rebota el motor