Kit Frenos Brembo de 4 pistones

[goodson]

¿ De hecho existe la denominación "serie oro" para frenos de coche ? Yo siempre la he oído asociada con frenos de moto, y nunca de coche. Ninguno de los "preparadores" que venden piezas por internet parece usarla. Y en la web de Brembo, no consta tampoco ninguna "serie oro".

La gama Brembo, según su propia web, está constituida por tres niveles :

- Sport (solo discos)

- Gran Turismo Junior

- Gran Turismo

También existen alternativas interesantes : AP Racing , Alcon , Galfer etc.

[jositoS3]

También estaría bien, al que le interese el tema, hechar un vistazo

a www.tarox.com. Son italianos y hacen frenos a nivel GT y competición.

Para los más qemaos: tienen kits con discos cerámicos para el S3 y el TT.

 

Saludos

[goodson]

Hombre, se me olvidaba Tarox. Estos también son de nivel.

Sus discos cerámicos son mixtos, metal/cerámica. Los discos cerámicos no funcionan en frío, son inservibles para un uso de calle.

[jeTT]

El otro dia ya llame a JGG para comentarle, el pq hay kits de 1500 euros y pq hay kits de 2200....

Ya me parecia mu extraño q unos brembo costasen 1500 eurines y otros +2000. Lo dicho, nadie da duros a 4ptas. Asi q a "loro" con estas cosas.

[JGG]

Vamos a ver, en el Kit que tengo reservado, de discos serie Oro na de na.

Lo que pasa es que en la tienda tiene expuestas las pinzas sobre un soporte en el que tienen esos discos serie oro. Los discos del Kit, los tienen guardados en su caja y son los mismos de la fotografia inicial.

 

El Kit es EL GORDO , ni junior, ni na, lo he estado hablando con Salva, en cuanto me lo dijo Oscar. Mañana voy a la tienda a cerciorarme, porque el Jueves se montan.

 

Otra cosa es que sean iguales a los primeros que tuvo josito en su anterior S3, y que los de ahora sean un poco mas potentes, pero ya explico la diferencia entre unos y otros en este mismo post "En cuanto a potencia de frenada son prácticamente iguales", con eso me vale

 

¿Diferencia de precio?, a smerayo le cobraban casi 500 euros mas por lo mismo, en dos sitios diferentes (unas sportec con gomas).

 

Yo he comprado ruedas michelin pilot sport a mas de 40.000 pts montadas, y cuando he mirado un poco mas he consegido lo mismo por 200 euros. ¡¡30 % de diferencia!!

[invitado25]

Leyendo a SSGTI, JGG, Josito,Goodson........ no me queda nada claro ese tipo de nomenclaturas dentro de Brembo y esa diferencia de ¿discos,pastillas y pinzas?, eso si, antes de montar nada habra que cerciorarse de que montamos.

 

Ya nos contara el amigo JGG que tipo de discos, pastillas, y pinzas monta en el kit brembo de Salva.

 

Ah, por cierto, yo las Pilot Sport 2 las voy a montar esta semana por 180euros cada una, vamos, que esta claro que sobre el mismo producto, mirando un poquito siempre se pueden encontrar una dispersidad de precios elevadiiiiiiiisima.

 

Un saludo a todos

[ssgti]

¿ De hecho existe la denominación "serie oro" para frenos de coche ? Yo siempre la he oído asociada con frenos de moto, y nunca de coche. Ninguno de los "preparadores" que venden piezas por internet parece usarla. Y en la web de Brembo, no consta tampoco ninguna "serie oro".

La gama Brembo, según su propia web, está constituida por tres niveles :

- Sport (solo discos)

- Gran Turismo Junior

- Gran Turismo

También existen alternativas interesantes : AP Racing , Alcon , Galfer etc.

Hola Goodson, si , si existen o por lo menos existieron, hace años cuando se empezaba en esto se hablaba de : " los serie oro" incluso en la caja lo ponia, debieron de cambiarla.

 

En cuanto a la aclaracion de AP y Galfer, decir:

 

AP: sistema de frenado con pinza BREMBO

 

GALFER: sistema de frenado con pinza BREMBO

 

MOVIT: sistema de frenado con pinza BREMBO

 

MBK: sistema de frenado con pinza BREMBO

 

 

etc, etc, etc...........

[ssgti]

Segun me han mirado ya, el kit de frenado de 1500 euros ,no lleva montaje de disco flotante, en cuanto a compuestos, decir , que un kit galfer tuning line con discos de dimensiones de origen + pastillas vale aprox 250 euros, y el mismo kit con denominacion extreme vale 450 euros, los 200 euros son de material, tambien parecen iguales ;-)

[goodson]

Lo de Movit la sabía, Movit anuncia su material (algunos otros también) como "de origen Porsche" y Brembo fabrica los frenos de Porsche. AP y Galfer, me sorprende más. Estás seguro de esto ? AP ha sido comprado por Brembo en el 2000, pero llevaban 30 años fabricando frenos, y tienen pinzas que no se parecen a ninguna Brembo. Son ingleses y Brembo es italiana. Y Galfer también me estraña un poco. Les enviaré un emilio a ver que me cuentan. Y MBK, ni idea, no conozco. Pensaba que era una marca de motos. Tengo una amiga que se acaba de comprar una.

Un saludo.

[ssgti]

galfer si le das la vuelta a la pinza, veras que pone BREMBO. MBK es un preparador de Mercedes

kit de frenos para S400 CDI, 6000 euros.

[ssgti]

Vamos a ver, en el Kit que tengo reservado, de discos serie Oro na de na.

Lo que pasa es que en la tienda tiene expuestas las pinzas sobre un soporte en el que tienen esos discos serie oro. Los discos del Kit, los tienen guardados en su caja y son los mismos de la fotografia inicial.

 

El Kit es EL GORDO , ni junior, ni na, lo he estado hablando con Salva, en cuanto me lo dijo Oscar. Mañana voy a la tienda a cerciorarme, porque el Jueves se montan.

 

Otra cosa es que sean iguales a los primeros que tuvo josito en su anterior S3, y que los de ahora sean un poco mas potentes, pero ya explico la diferencia entre unos y otros en este mismo post "En cuanto a potencia de frenada son prácticamente iguales", con eso me vale

 

¿Diferencia de precio?, a smerayo le cobraban casi 500 euros mas por lo mismo, en dos sitios diferentes (unas sportec con gomas).

 

Yo he comprado ruedas michelin pilot sport a mas de 40.000 pts montadas, y cuando he mirado un poco mas he consegido lo mismo por 200 euros. ¡¡30 % de diferencia!!

Jorge, a ver si me explico.

 

 

Los kits Junior, el tuyo consta de:

 

 

disco de 320 mm , este disco es el disco con las medidas externas de mayores dimensiones de cualquier coche de su categoria, en este caso , cogen la medida del disco de freno del LEON CUPRA-R, y utilizan el disco equivalente en serie oro, es decir , el disco que compraria un usuario de LEON CUPRA-R si quisiese unos discos perforados.

 

me explico???

 

el disco es equivalente en construccion a un serie oro de la antigua serie, no tiene sistema de fijacion flotante.

 

Si tu pides unas bujias para un fiat punto gt turbo y te las dan dos grados termicos inferiores, de verdad me discutirias que no te miento si te digo que te las han vendido mal.....?????? pues alli fue, juas!!!!!

 

 

PD. no te preocupes que frenar , frenan, juas!!!!!

[JGG]

Cago en toooooooooooooooo.................. he ido hoy a ver los discos, y no tienen el nucleo desmontable , me dice que son los que estan homologados para el S3, y que hay otros de competicion.

 

La pinza es la misma?, o tambien es inferior a la otra

 

Mañana...................

[jeTT]

JGG ya te veo con un ancla y un paracaidas instalados en tu coche!!!

[JGG]

JGG ya te veo con un ancla y un paracaidas instalados en tu coche!!!

Con un ancla no que pesa, je je je, pero lo del paracaidas me lo estan mirando, juassssssssssssssssssss

 

Paso de frenos !!!!!!!, que le den, mañana le quito los de la bicicleta y se los instalo.

[jositoS3]

Cago en toooooooooooooooo.................. he ido hoy a ver los discos, y no tienen el nucleo desmontable  , me dice que son los que estan homologados para el S3, y que hay otros de competicion.

 

La pinza es la misma?, o tambien es inferior a la otra 

 

Mañana................... 

Dá igual la pinza: esos discos no valen ni patomar PC...

Te ván a durar menos que el embrague de una vespa...