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Bueno, si está, hay dos posibilidades (segun lo antiguo del modelo)...

La primera toma los gases directamente del colector de escape (solo uno de los cilindros) y transporta los gases con un tubo metalico hasta la mariposa. La seccion del tubo es de 1-1,5 cm.

La segunda posibilidad es que no salga del colector de escape sino que este directamente conectada al bloque motor, pero al lado del colector de escape. El reenvio de los gases es igual que antes.

La forma de la EGR es como si fuese una bomba de mano (como dimensiones) con el conector electrico en la parte superior. Perdon pero no tengo fotos disponibles.

 

Saludos


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