Pensativo

[tetelin]

Pues nada chicos, q estoy hasta los huevos de que mis dos colegas unos con un boxter S, y el otro cn un M3, me lijen asi q descartando la posibilidad de hacer algo cn el M3, ¿q podría hacer cn un presupuesto de 2.000 €?, el tema sería que se quedara en una acelaracion de seis con poco!!!Haber esos linces q aconsejan!!!!

 

Gracias por adelantado.

[Bertus]

Repro, en torno a 240-250 cv y probablemente el boster lo pase muy mal.

 

Un saludo.

[NachoTT]

Y eso depende de que Boxter sea...pq al M3 por mucho q hagas no le vas a poder ni leer la matricula, menudas maquinas que tienen tus colegas.

[AudiCoupe]

M3 depende cual sea, yo con el S2 a un M3 286 en aceleracion te lo llevas, y al 321 o el tio tiene muy buenas manos o le sacas el morro, pero como sea un E46 mas vale q pongas el A3 hasta el techo de cv xq hay q ver lo q andan esos coches!!!!

 

Con 2000€ puedes tocar el turbo y una electronica buena, pero te va a faltar escape y sobretodo frenos.

[tetelin]

Como digo, el M3 lo dejamos al margen, el boxter S es el de 260 cv, no m saca mucho pq al ser atmosferico no le da tiempo a subir bien de vueltas en las arrancadas q hacemos!pero vamos q se me va necesito un plus de cv, había pensado en repro y escapes, pero me han comentado no se q de un KIT de electrovalvulas, pero m suena a rotura de motor!!!

[sline]

con 2000 te quedas en tierra de nadie....o te gastas unos 400 en repro y una bost valve...O bien te vas a los casi 3000 y le pones una repro especifica+turbo+intercooler.....frenos y suspension seria interesante..pero eso va aparte.

 

1 saludo

[Bullitt]

yo no creo q con 2.000 € se quede en tierra d nadie. puedes meterle una linea completa de escape, colectores incluidos y despues hacerle una repro y poner una boost valve para jugar un poquito con la presion del turbo. con la repro t cambian alguna cosita como la n75 y demas por seguridad q tb viene bien. a los 2.000€ no llegara y ganaras unos cuantos caballos.

el tema del cambio d turbo q comentas sline, pues en los 20vt facil, pero en los nuevos TFSI pues no se ha visto nada o muy poco por el momento, asi q no sabria q decirte.

 

salu2

[Bullitt]

se m olvidaba, con esas modificaciones q t he comentado, la demanda de aire sera mayor, una admision directa bien puesta le vendra muy bien, algo tipo bmc cda d carbono.

 

salu2

[tetelin]

Bueno de momento yo creo q voy a empezar por la repro, he leido en el foro y parece ser q lo del filtro de aire es una tonteria cambiarlo no se ¿q opinais?la suspension ya la tengo cambiada, y sinceramente no veo q los frenos vayan mal!Bueno cuando haga la repro os comento!

[Bullitt]

si tienes pensado hacer mas modificaciones al motor, no hagas primero la repro. t lo comento pq si haces primero la repro y luego le metes/cambias cosas el coche no t va a ir todo lo fino q podria. cuando se prepara un motor la repro es lo ultimo :drool:

 

salu2