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Entiendo, pero en la posicion manual se salta marchas supongo.

en manual no passas de 1 en una o al pulsar lo haces 2 veces seguidas y andando don de si lo hace es en auto hay el busca el mejor consumo posible!!


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Te podrías traer ese camioncito a alguna kdda :rolleyes::p

:clap1: ejjeje....imaginate un ropero de 11mts de largo por 2.5 de alto....a reventar!!!

 

serìa el más ligador del world y eso que mi cara es como el avatar q tengo! :ph34r:

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pues yo era uno de los que me comia medio trailer descargandolo!! yo flipaba con los camiones... la mayoria mercedes :rolleyes:

 

que suerte tienes l33cher de poder conducir una maquina como esa!

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Menudo bicharraco.

 

Siempre he tenido curiosidad por estas máquinas, pero estoy muy desinformado.

 

¿Sería muhca molestia que pusiérais más datos de potencias (lo normal en trailer), par, número de marchas, funcionamiento y programas de los cambios automáticos, equipamiento, autonomía, capacidad de los depósitos, consumo, etc. Y datos curiosos como las tres velocidades marcha atrás?

 

Gracias

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Menudo bicharraco.

 

Siempre he tenido curiosidad por estas máquinas, pero estoy muy desinformado.

 

¿Sería muhca molestia que pusiérais más datos de potencias (lo normal en trailer), par, número de marchas, funcionamiento y programas de los cambios automáticos, equipamiento, autonomía, capacidad de los depósitos, consumo, etc. Y datos curiosos como las tres velocidades marcha atrás?

 

Gracias

:lol: bueno amigo puedes leer mucho...pero si te acercas a algun compañero conductor tendras muchas posibilidades de que te enseñe su maquina de gran gusto!por lo que acercate todos estan orgullosos de poder hacerlo---

 

 

 

entra aqui:

 

 

http://www.volvo.com/trucks/spain-market/es-es

 

 

http://www.scania.es/

 

 

http://www.renault-trucks.com/

 

http://www.macktrucks.com/

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