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:lol: hoy he llenado el deposito :lol2: despues de 650 km, la mayoria en ciudad, y han entrado hasta arriba 50 euros :huh: gasta menos de lo que pensaba :huh: .Y a mi lado un quattro 180 y que le gasta 14 a los 100 y me parece un poco mucho :lol2: .

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pues un buen consumo PULSE, en carretera y abusando de la s..ta lo vas a flipar, es un mechero!!!!

 

Lo dicho, un gran coche y un mecherico, buena elección..... :flwrs:

 

txispis lleva ese motor y juanjo tb como te ha dicho.....

 

ya nos dirás con un viaje de por medio, pero creo que ese V6 es una maravilla ;)

  • 2 meses más tarde...
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Supongo que el hecho de que me hayan cambiado las culatas, las valvulas y el arbol de levas (escribo todo el cambio porque no se que puede influir y que no) me hace gastar un poco mas. El coche ahora esta en rodaje, llevo hechos 1200 km de los 5000 que me ha dicho el mecanico, y aunque ya va un pelin mas suelto, no tiene bajos. Por debajo de 2500 rpm no tiene recuperacion, hay que bajar de marcha y no lo quiero pasar de 3000 rpm.

 

Ayer hice un viaje, todo autopista, unos 180 km a 140 km/h clavados para ir soltandolo poco a poco y me hizo un 9'7%. Alto, no??

 

Saludos

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Tu consumo quattro avant lo veo alto, supongo que te ira bajando a medida que lo vayas rodando, yo tengo el mismo coche que tu y en trayectos cortos normalmente me gasta 9.3, mitad ciudad, autopista. ¿Porque has tenido que cambiar medio motor?.

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¿Porque has tenido que cambiar medio motor?.

 

Pues porque me cambiaron la correa de distribucion y uno de los tensores salio defectuoso. Se partio y te puedes imaginar como termino el tema. :cry1: :cry1:

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Joer vaya mecheros q gastais, el mio menos de 9-10 nada, eso si media de carretera ciudad y es algo muy normal.

En cuanto a los tensores es algo usual que el mecanico si ve el tensor no lo cambie, lo que no saben es que con cada cambio hay q cambiar tensores. tanto de distribución como de bomba de combustible si lo lleva

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Joer vaya mecheros q gastais, el mio menos de 9-10 nada, eso si media de carretera ciudad y es algo muy normal.

En cuanto a los tensores es algo usual que el mecanico si ve el tensor no lo cambie, lo que no saben es que con cada cambio hay q cambiar tensores. tanto de distribución como de bomba de combustible si lo lleva

.

 

turri, ¿ quedamos en ciudad rodrigo y lo probamos ? :clap1: :drool:

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