neo_spain Publicado 6 de Noviembre del 2005 Denunciar Publicado 6 de Noviembre del 2005 Estoy planteandome la compra de un Corrado en concreto el G60 1.8 16v y 160cv, me gustaría que opiniones teneis sobre este coche. Tambien preguntaros si es cierto que el g60 en concreto falla mucho ya que yo por lo menos mi toledo 1.8 nunca ha dado una averia. La verdad es que si me decido por uno buscaría algo bien cuidado o que estubiese "restaurado" para tener garantias en el motor. En definitiva cualquier opinion o sugerencia sobre el Corrado sera agradecida. Un saludo y gracias Responder
Jarkonen Publicado 6 de Noviembre del 2005 Denunciar Publicado 6 de Noviembre del 2005 Hombre, pues no se desde leugo hoy en dia seria un coche de capricho.. yo lo poco que he oido de el, de gente que lo ah conducido es que era de lo mejorcito ue habia por las autopistas de alemania.. en la epoca del kadett GSI.. ayá por el 91... lo ponian por los cielos.. desde luego andaba mas que el GSI de calle... a todo esto eran alemanes los que decian esto... Responder
juanluisvg Publicado 7 de Noviembre del 2005 Denunciar Publicado 7 de Noviembre del 2005 M encanta, cada vez q veo uno, babeo Un pepino en condiciones, yo d ti, lo pillaba Responder
sweety Publicado 7 de Noviembre del 2005 Denunciar Publicado 7 de Noviembre del 2005 (editado) Mira este post. Saludos. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ST&f=14&t=52294 Editado 7 de Noviembre del 2005 por sweety Responder
neo_spain Publicado 7 de Noviembre del 2005 Autor Denunciar Publicado 7 de Noviembre del 2005 No habia visto ese post, la verdad es que todos eran (y son) unos pepinos acojonantes. Ayer me estube informando y dicen que el compresor del g60 falla demasiado y es caro arreglarlo, que sabeis de esto? Responder
Guest Publicado 7 de Noviembre del 2005 Denunciar Publicado 7 de Noviembre del 2005 La hostia !!! mejor un vr6..mucho mas fiable y un pepino bueno bueno Responder
tuporaky Publicado 7 de Noviembre del 2005 Denunciar Publicado 7 de Noviembre del 2005 yo he conducido varios, eso si todos VR6 y es un coche alucinante, sobre todo uno que ha tenido un amigo varios años muy preparado, pero fino a la vez, q manera de andar y q preciosidad eso si hay q tener en cuenta los años q tiene y el estado general, pq como te de problemas te lleva a la ruina Responder
Jasf Publicado 7 de Noviembre del 2005 Denunciar Publicado 7 de Noviembre del 2005 (editado) No habia visto ese post, la verdad es que todos eran (y son) unos pepinos acojonantes. Ayer me estube informando y dicen que el compresor del g60 falla demasiado y es caro arreglarlo, que sabeis de esto? Yo tuve un Corrado VR6 hasta hace muy poco y es un coche que me encantará siempre. No puedo decir más que cosas buenas del Corrado salvo que las piezas son caras y dificiles de encontrar. Respecto al G60 pues bueno, personalmente me compraria un 16v o un VR6. El 16v es muy barato de mantener y el VR6 aunque gastón es un prodigio de suavidad y potencia. El G60 hay que estar bastante encima de él para que vaya fino. El compresor G60 tienes que reconstruirlo cada 60-80.000kms y te saldrá por unos 500 euros en un sitio de confianza (esto no lo hagas en talleres normales, busca un especialista, yo te puedo decir de un par de ellos). El dia que te parta el G (si no le mantienes bien) tendras que gastarte unas buenas pelas, no se si VW lo sigue fabricando. En cualquier caso ten por seguro que nada más comprar el coche tienes que reconstruir el G ya que es el corazón de este coche y no sabes la vida que ha llevado. Más información y opoiniones puedes encontrarlas en www.clubcorrado.com/foro Pregunta allí. Este era mi Corrado :cry2: :cry2: :cry2: :cry2: Editado 7 de Noviembre del 2005 por Jasf Responder
route66 Publicado 7 de Noviembre del 2005 Denunciar Publicado 7 de Noviembre del 2005 No se es un clasico, pero nunca me ha acabado de convencer. Responder
Jade Publicado 7 de Noviembre del 2005 Denunciar Publicado 7 de Noviembre del 2005 El compresor del G60 s jode mucho y es dificil d encontrarlo. ASI q ten cuidado cuando compres el coche. Si puedes, yo pillaria el VR6. El motor VR6 del Corrado es mucho mejor q el del Golf, ya q en el Golf montaban el 2.8 y en el Corrado le subieron a 2.9 Responder
Tyrant21 Publicado 7 de Noviembre del 2005 Denunciar Publicado 7 de Noviembre del 2005 Ese coche es de lo más bonito que se ha hecho en coupés, actualmente sigue llamando la atencion y más aún si está en buen estado, aunque conseguir uno en condiciones tiene que ser jodido ya que la mayoría están quemados. Miralos muy bien antes de decidirte... y cuando lo tengas una sesion buena de fotos para que todo ASI babee Responder
200T Publicado 7 de Noviembre del 2005 Denunciar Publicado 7 de Noviembre del 2005 Si lo quieres de capricho (es decir, no rodar mucho con el sino utilizacion de fin de semana, etc...), vete a por un VR6.....no lo dudes.... El G60 está mu bien, pero es que el VR6 es de otra Galaxia.... Cuidadin con lo que te vendan, eso si. El "famoso" Corrado SLC del mercado americano no lleva el mismo motor...... En Eestados Unidos el Corrado VR6 ( SLC ) llevaba el 2.8 litros del Golf de 172 Cv.....El Corrado "pata negra" europeo, llevaba el 2.9 de 192 cv.... Suerte y ya nos contarás.... Saludos Responder
Jasf Publicado 7 de Noviembre del 2005 Denunciar Publicado 7 de Noviembre del 2005 Ese coche es de lo más bonito que se ha hecho en coupés, Responder
neo_spain Publicado 7 de Noviembre del 2005 Autor Denunciar Publicado 7 de Noviembre del 2005 Muchas gracias por las respuestas, a mi el VR6 claro que me gusta pero me tiene preocupado que consuma demasiado porque estoy acostumbrado al toledo 1.8 y a mi a4 1.8t con un consumo muy correcto en carretera. Sobre elegir el 16v la verdad es que no lo habia pensado ya que teniendo en cuenta que es un 2.0 136cv y el g60 1.8 160cv lo veia más equilibrado y me consumiria mas o menos lo mismo pero si se dice que son muy delicados con el compresor me lo tendre que pensar bastante. El coche más que un capricho era para darle algo menos de uso al A4 ya que le hago bastantes km y eso que solo tiene 5 años recien cumplidos. Responder
SportQuattroLOVE Publicado 7 de Noviembre del 2005 Denunciar Publicado 7 de Noviembre del 2005 pero si se dice que son muy delicados con el compresor me lo tendre que pensar bastante. Muy delicado, caro y dificil de encontrar repuestos... Responder
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.