1ª revisión

[Lilu]

Bueno pues eso, que me marca la primera revisión con 18600 Km, pero no puedo llevarlo esta semana porque necesito el coche y haré unos 150 Kms diarios.

 

Puedo andar con el coche sin arriesgarme a cargame algo o lo llevo mañana y me toca pedir coche prestado. <_<

 

Garcias.

 

Saludos

[Cocoroco]

Teoricamente te quedan 12.000 kilometros hasta la revision, ya que el longlife es para 30.000. ? Que ha pasado con el resto? :cry2:

[pableras]

la rpimera revision es creo para 15.000...

 

wel resto para 30.000 (si lo quieres en long life y no a intervalos fijos...)Creo!

[Hoplita]

Con el long-life la 1ª revision es a los 30.000... como maximo, segun lleves el coche y alguna cosilla mas, como podria ser las condiciones grales. del sitio donde estes y demás, se puede adelantar hasta por ejemplo esa cifra (a mi me paso lo mismo)

 

 

salu2

[sevi]

bueno, pues yo le pase la 1ª revision este pasado sabado, con 23000km, aunque me dijeron que podria haber llegado a los 30000km

la proxima revision a los 52000km y en esta revision el precio fue de 205€, cambio de filtro, aceite, rellenar limpia y poco mas

[Lilu]

Se supone que es longlife, pero en el conce me dijeron que la primera siempre se pasa sobre los 20000 Km, así que aguantaré esta semana y la que viene me tocará pasar por la caja del concesionario.

 

Gracias y saludos

[Jesusma]

El FIS te calcula los km que te quedan dependiendo de la conducción que haces (Mas ciudad, mas carretera,...), si quereis probarlo apundad los kms que os marca hasta la próxima revisión antes de un viaje largo y luego lo volveis a mirar después de hacerlo, seguramente después de hacer por ejemplo 1000 km el FIS os marcará que os quedan los mismos kms ó mas de los que marcaba en un principio.

Yo lo he probado.

S2.

[luisalbertoga]

buff... yo soy un poco maniático con el tema de las revisiones. Sobre todo si hay que cambiar aceite... no sé... si no puedes ir, pues no puedes ir, pero por lo menos mímalo especialmente (y si ya lo hacías... un poquito más).

[soyelputo]

efectivamente aunque sea longlife, el mismo hace un baremo del tipo de conducción que realices, contra mas ciudad hagas antes se adelantará la revisión.

De todas maneras no pasa absolutamente nada por pasarte 1500 o 2000 km de la revisión....

un saludo.

[jcmf]

Hola !

Ya tengo cita para el próximo 24/11 para mi primera revisión.

No se porqué se acorta tanto la revisión en la mayoría de los casos que leo. :clap1:

Parece que mi coche es la excepción. Según FIS me pide revisión para dentro de 2000 Km. Esto es para cuando tenga 32200 Km. Variando 500 km arriba o abajo esos son los kilómetros que me ha anunciado el FIS desde la compra.

Hoy mismo me salió la alarma de nivel de aceite y le repuse un poco de ese oro líquido (por el precio) del long life. En la vida del coche le repuse tres veces aceite. En total 3/4 de litro aproximadamente.

Por cierto me anunciaron aproximadamente 300 € por la revisión :clap1:

 

Saludos.

[Jesusma]

Parece que mi coche es la excepción. Según FIS me pide revisión para dentro de 2000 Km. Esto es para cuando tenga 32200 Km.

Si haces un uso muy mayoritario por carretera es normal no te preocupes, yo hago mucha ciudad y por eso cuando voy de viaje el FIS me sube el intervalo, luego cuando empiezo a hacer ciudad otra vez me lo vuelve a bajar poco a poco.

 

Hoy mismo me salió la alarma de nivel de aceite y le repuse un poco de ese oro líquido

 

Por cierto, no esperes nunca a que se encienda el chivato del aceite, comprueba la varilla cada dos o tres semanas, antes de que se encendiera el chivato has podido ir dandole caña con el aceite muy bajo, eso no es bueno, con un mínimo cuidado podemos tener coche para muchos años.

Quizás yo sea un poco maniático con los cuidados del coche pero tengo comprobado que, salvo excepciones como coches defectuosos de fábrica, siempre son los mismos a los que les da problemas el coche, yo he tenido varios coches y ninguno me ha dado problemas (toquemos madera), tengo conocidos que tienen problemas con todos los coches ¿no se por qué será?

S2 y no os fieis de los concesionarios, son iguales o peores que cualquier otro taller pero te sellan el libro...

[Lilu]

Cita pedida, el lunes lo dejaré allí. Me han dicho que puedo circular sin problemas hasta entonces.

 

Saludos

[setsuko10]

Primera revision a las 24000.

Precio en Jarmauto, 260€. Incluida la revisión del turbo especialmente sollicitada.

[juliman]

Hola a todos/as

 

Sobre el tema de los cambios long-life ya postee que a mi se me encendia en el FIS la revision a 18.600 Km conduciendo

de un modo relajado o rapido, era igual, despues de investigar por este y mas foros y tener toda la documentacion

ya lo SOLUCIONE y esto es lo que me sucedia a mi y les sucede a mas miembros:

 

El FIS tiene varios canales de configuracion, uno de ellos es el 43 ( kilimetraje maximo )

 

Canal 43: (Kilometraje máximo para la indicación del Servicio de Mantenimiento)

- Valor: 30 Motor Gasolina. 30.000 km

- Valor: 50 Motores Diesel 4 y 5 cilindros. 50.000 km

- Valor: 35 Motor Diesel 6 cilindros. 35.000 km

- Valor: 15 Motores antiguos año >1999. 15.000 km. Servicio no flexible

 

El valor 50 en la maquina de mi concesionario esta en un maximo de 37.000 Km y no 50000 Km

 

RESUMIENDO:

 

Voy al concesionario y le explico la informacion que tengo y que mi FIS esta mal configurado.

 

La 1º persona que me atiende como que no sabe o no entiende y le contesto, mira yo soy informatico pero no soy de

windons 98 ni de XP soy administrador de sistemas y mi FIS es un sistema mal configurado, asi que quiero que lo revisen.

 

Me atiende el jefe de taller y es un chaval muy majo y amable, le explico lo de los canales y mas cosas de informacion que

recopile.

 

Le digo: mira si el FIS tiene un sensor que mide la viscosidad del aceite como vosotros argumentais, para que tiene un canal

en el que se indica manualmente la calidad del aceite ?? respuesta no sabe

 

Le digo: conecta la maquina y mira el canal 43 y ?? ponia como kilometraje maximo 18.600 Km justo los kilometros que me daba

a mi el FIS siempre.

 

Le digo: cambialo a 30.000 y dice entonces sera un cambio fijo y no sera long-life, le contesto NO, al cambiarlo el sistema

tiene margen para carcular la revision entre 15.000 y 30.000 km ( la maquina admite un maximo de 37.000 Km )

 

Lo cambia y al chequear la revision en el coche ya le a aumentado el FIS 10.500 Km + 12.000 que habia hecho son 22.500 Km.

 

Le digo: lo ves como estaba mal ?? el tema es que no saben ni que decir.

 

El FIS almacena en su memoria el nº de aranques, tiempo a ralenti, consumo, velocidad media, con esto calcula un modo de

conduccion del automovil y en funcion de esto resta o suma KmS, PERO DEBE DE tener como Kms maximos 30.000 Km porque si tiene

18.600 que es como al parecer vienen algunos de fabrica de ahi no pasas con el consiguiente gasto en revisiones que con el

long-life sae 0-30 no son necesarias.

 

Espero que esto sirva de ayuda a mas de uno igual que a mi

 

saludos

 

Juliaman

 

A4 TDI 140 CV 2005

[juliman]

Hola a todos/as

 

Sobre el tema de los cambios long-life ya postee que a mi se me encendia en el FIS la revision a 18.600 Km conduciendo

de un modo relajado o rapido, era igual, despues de investigar por este y mas foros y tener toda la documentacion

ya lo SOLUCIONE y esto es lo que me sucedia a mi y les sucede a mas miembros:

 

El FIS tiene varios canales de configuracion, uno de ellos es el 43 ( kilimetraje maximo )

 

Canal 43: (Kilometraje máximo para la indicación del Servicio de Mantenimiento)

- Valor: 30 Motor Gasolina. 30.000 km

- Valor: 50 Motores Diesel 4 y 5 cilindros. 50.000 km

- Valor: 35 Motor Diesel 6 cilindros. 35.000 km

- Valor: 15 Motores antiguos año >1999. 15.000 km. Servicio no flexible

 

El valor 50 en la maquina de mi concesionario esta en un maximo de 37.000 Km y no 50000 Km

 

RESUMIENDO:

 

Voy al concesionario y le explico la informacion que tengo y que mi FIS esta mal configurado.

 

La 1º persona que me atiende como que no sabe o no entiende y le contesto, mira yo soy informatico pero no soy de

windons 98 ni de XP soy administrador de sistemas y mi FIS es un sistema mal configurado, asi que quiero que lo revisen.

 

Me atiende el jefe de taller y es un chaval muy majo y amable, le explico lo de los canales y mas cosas de informacion que

recopile.

 

Le digo: mira si el FIS tiene un sensor que mide la viscosidad del aceite como vosotros argumentais, para que tiene un canal

en el que se indica manualmente la calidad del aceite ?? respuesta no sabe

 

Le digo: conecta la maquina y mira el canal 43 y ?? ponia como kilometraje maximo 18.600 Km justo los kilometros que me daba

a mi el FIS siempre.

 

Le digo: cambialo a 30.000 y dice entonces sera un cambio fijo y no sera long-life, le contesto NO, al cambiarlo el sistema

tiene margen para carcular la revision entre 15.000 y 30.000 km ( la maquina admite un maximo de 37.000 Km )

 

Lo cambia y al chequear la revision en el coche ya le a aumentado el FIS 10.500 Km + 12.000 que habia hecho son 22.500 Km.

 

Le digo: lo ves como estaba mal ?? el tema es que no saben ni que decir.

 

El FIS almacena en su memoria el nº de aranques, tiempo a ralenti, consumo, velocidad media, con esto calcula un modo de

conduccion del automovil y en funcion de esto resta o suma KmS, PERO DEBE DE tener como Kms maximos 30.000 Km porque si tiene

18.600 que es como al parecer vienen algunos de fabrica de ahi no pasas con el consiguiente gasto en revisiones que con el

long-life sae 0-30 no son necesarias.

 

Espero que esto sirva de ayuda a mas de uno igual que a mi

 

saludos

 

Juliaman

 

A4 TDI 140 CV 2005