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He visto en la web de Audi en Belgica que hacen repro para casi todos nuestros audis, si alguno quiere saber la página, la pongo, figuran los caballos que se ganan, y la pasta que vale. Para que después nos digan aquí en los concesionarios que eso no se puede hacer y que ellos desconocen el tema, c*** pues en Belgica te lo hacen y con la garantía de fábrica, según parece decir allí.

Está en francés, pero se entiende bastante bien.

Saludos


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muy buena informacion ganchitos

 

bueno kedamos y nos vamos una caravana de audis a belgica :lol::lol:

 

bueno que son 1000 euretes al caro

 

pero por que aqui en españa en todos los concesionarios q e ido te dicen q ((((((((((((((((((((((eso ni se te ocurra tocarlo))))))))))))))))))))))))

 

((((((((((una repro por dios noooo))))))))))

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Hace tiempo que en Alemania y Suecia Audi hace reprogramaciones a sus clientes. Es mas, tenemos un forero de Suecia (Jose) que la tiena hecha. La casa que la hace es ABT, pero como siempre, aqui en España eso es 'caca'.... ;)

 

Un saludo.

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Ya lo he comentado en otra ocasión, cada vez que vas a preguntar algo que no saben encima te toman por gili, pero yo me temía hacía tiempo que este tipo de cosas las casas oficiales las podrían hacer y ... ahí está la prueba, y además si os fijáis pone que respetan la garantia de fábrica, que aquí a la mínima ya te dicen se pierde...Si es que en este mundo está casi todo descubierto, solo es cuestión de buscar.

Un saludo

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Pues yo se la haría al mio porque siendo el mismo motor que el del cabrio y sólo cambiando la gestión electrónica me fastidia que no me lo den también con 233CV.

Si alguien tiene más info, me interesa mucho porque si esto se puede hacer de forma oficial con garantia etc...creo que valdrá la pena.

Upsolute la hace sobre este motor y la deja en 264CV pero casi prefiero dejarlo en los 233CV oficiales y no tener ningún problema de garantías ni de fiabilidad del motor. :drool:

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Pues yo se la haría al mio porque siendo el mismo motor que el del cabrio y sólo cambiando la gestión electrónica me fastidia que no me lo den también con 233CV.

Si alguien tiene más info, me interesa mucho porque si esto se puede hacer de forma oficial con garantia etc...creo que valdrá la pena.

Upsolute la hace sobre este motor y la deja en 264CV pero casi prefiero dejarlo en los 233CV oficiales y no tener ningún problema de garantías ni de fiabilidad del motor. ;)

En tu caso jolaca, sería cojonudo, pero para el 1.9 TDI de 130cv la ganancia es muy pobre, ya que lo sube a 150cv y es lo que más o menos saca "extraoficialmente"...y no creo que lo dejen igual que el 1.9TDI del león FR que saca alrededor de 170cv :o

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sí, en Belgica. Un dia buceando por allli, en la pagina oficial de Seat, encontre que vendian de serie el Leon con motor 1.9tdi y 163 c.v.,como opcion al del Fr con sus 150. <_< pues yo pedi al conce que imitaran la centralita del wv golf 1.6fsi_osea, que me subieran 200rpm el regimen ante corte_para ganar esos 5cv, que 200 rpm no son nada!, y no hubo manera.

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Si os fijais las repros son de Abt, seguro q llegan a un acuerdo como mercedes y amg!, si lo sacan en españa me apunto!!!

"Semos" 2 :drool:

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Pues yo se la haría al mio porque siendo el mismo motor que el del cabrio y sólo cambiando la gestión electrónica me fastidia que no me lo den también con 233CV.

Si alguien tiene más info, me interesa mucho porque si esto se puede hacer de forma oficial con garantia etc...creo que valdrá la pena.

Upsolute la hace sobre este motor y la deja en 264CV pero casi prefiero dejarlo en los 233CV oficiales y no tener ningún problema de garantías ni de fiabilidad del motor. :bsh1:

En tu caso jolaca, sería cojonudo, pero para el 1.9 TDI de 130cv la ganancia es muy pobre, ya que lo sube a 150cv y es lo que más o menos saca "extraoficialmente"...y no creo que lo dejen igual que el 1.9TDI del león FR que saca alrededor de 170cv ;)

en los diesel + ó - salen un 15% mas potentes, los de gasolina creo que rondan tan solo el 10% a la cifra oficial.

Eso sí, "jocala", para mi coche estube mirando referencias del motor y solo coincidia el cigueñal, que comparte con el 1.4; para los diesel pasa lo mismo creo.

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