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También es mi segundo S3.

 

Yo llevo la H&R sport (coil overs) regulable (en los dos coches).

Para mí sigue siendo la mejor suspensión

que puedes comprar. Infinitamente mejor que culaquier

modificación sobre la Mc Pherson de serie.

Has probado la suspension Quattro de Audi ? hay algunos S3 que lo tiene en Suiza, pero no se si son buenos o no....

hay tambien bilstein/eibach que no son mal.

 

son regulable en altura y dureza tus H&R ?

mis muelles tambien eran los H&R


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Ahí va el phone:

 

91.5040064

Preguntas por Carlos

 

PD:

Me estas tentando con las Sportec.

La verdad que tienen una pinta de muerte.

Lo que me corta un poco es la garganta de 8,5".

Me da miedo que se me vaya de cotas.

Pasarme de pivote y esas cosas...

Con las de 8X18 y 235/40 está casi al límite.

 

Sabes de alguien que tenga unas en un TT/S3?

Si es que tientan ellas solas, je je je :lol::lol::lol:

 

Yo he preguntado y me han dicho que no hay problema en montarle una 235, y si tete lleva una 225, pues............

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es mi primero S3...tengo otro...con mas optiones

lo tenia un poco rebajado...se ven los muelles de color rojo en la ultima foto...

en el nuevo...ne se si solo cambiar los muelles o tambien los amortiguadores

Que bonitas tete, envidia sana :lol::lol:

 

Si cambias las suspensiones hazlo entero; muelles + amort.

 

Ten cuidado cuando bajes la altura del coche, te cuento, yo le puse los blistein sprint con muelle H&R, que el coche baja 2,5 cm, eso provoco que las ruedas trasera se abriesen en exceso, por lo que me vi obligado a comprar los brazos traseros de Forge para corregir las caidas y asi solucionar el problema. Ahora el coche va de PM

 

Josito lleva el Kit de H&R, el coche mantiene la altura original y me ha dicho que van de PM.

 

Bueno te mando una foto de los brazos de Forge por si te sirve de algo.

 

Josito ya veras como al final estas jodias caen :lol::lol::lol:

Has probado los H&R de josito ?

 

para mi 25mm es lo maximo de baja...en suiza hay "baches" de reduccion de velocidad...y con el otro tocaba de vez en cuando... ;)

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Ahí va el phone:

 

91.5040064

Preguntas por Carlos

 

PD:

Me estas tentando con las Sportec.

La verdad que tienen una pinta de muerte.

Lo que me corta un poco es la garganta de 8,5".

Me da miedo que se me vaya de cotas.

Pasarme de pivote y esas cosas...

Con las de 8X18 y 235/40 está casi al límite.

 

Sabes de alguien que tenga unas en un TT/S3?

Si es que tientan ellas solas, je je je :lol::lol::lol:

 

Yo he preguntado y me han dicho que no hay problema en montarle una 235, y si tete lleva una 225, pues............

si vas sobre www.sportec.ch teneis las dimensiones...puedes montar 225 y 235

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ttro
También es mi segundo S3.

 

Yo llevo la H&R sport (coil overs) regulable (en los dos coches).

Para mí sigue siendo la mejor suspensión

que puedes comprar. Infinitamente mejor que culaquier

modificación sobre la Mc Pherson de serie.

Has probado la suspension Quattro de Audi ? hay algunos S3 que lo tiene en Suiza, pero no se si son buenos o no....

hay tambien bilstein/eibach que no son mal.

 

son regulable en altura y dureza tus H&R ?

mis muelles tambien eran los H&R

Los coil overs H&R son todos regulables en altura.

La regulación en dureza es opcional y vale un poco más.

 

De la suspensión Quattro es la primera noticia que tengo.

Es el programa Audi Exclusive?

 

Bilstein acaba de sacar también unos coil overs. (tipo

monoamortiguador de moto para entendernos)

En este foro hay un RS4, también con llantas Sportec

que los lleva.

 

Tambien lo tiene Oettinger que es un rebrand de KW y

además son en acero inox.

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Has probado los H&R de josito ?

 

No como deberia :lol::lol: , fue una vueltecita a la manzana y de paseo, je je je.

 

Espero ver como van antes de que acabe este mes y que josito pruebe las mias, asi podremos cambiar impresiones e informaros.

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sobre www.s3-passion.com en astuce/tuning/chassis tiens mas explicaciones sobre el chassis quattro... baja el coche de12 mm me parece...

 

entonces ? que consejo me dais ? H&R? bilstein ? KW?

Con H&R no te equivocas tío.

A pocas manos que tengas lo vas a notar.

Es lo que montan en la copa Porsche para estripar...

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Yo creo que cualquiera de las tres tiene que ir de c***, personalmente siempre he montado Blistein o H&R, en este coche y en los anteriores.

 

Dentro de una semana sabremos algo mas en cuanto al comportamiento de uno y de otro.

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Muy instructivo si no fuese por que no tengo ni papa de Frances.

 

No sabia que Gmbh tenia un bastidor especial para el S3.

 

Por cierto en las fotos de Chasis de KW, he visto un S3 con el mismo color que el mio ;) Que no venga pa ca que .......... :lol::lol:

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