CONSUME ANTICONGELANTE

[monterrubio]

Tengo un amor de coche. Un A3 sportback con todos los extras.

 

Pero desde hace un tiempo estoy muy preocupado, Síntomas:

 

- Rellenado más de 4 veces anticongelante en 2000 km

- no lo tira, serguro.

- Hecha mucho humo blanco en frio.

- Pero mucho mucho

- Le cuesta arrancar en frio.

- Y cuando lo hace arranca como ahogado a bajas bueltas y luego sube.

- Corre como una escopeta, 220 sin problemas

 

Alguien que me confirme mis sospechas por favor...

[-cicloOTTO-]

Tus sospechas son que aunque no lo has dicho, es un 2.0 TDI y como bien es sabido tiene problemas con la culata y tiene todos los sintomas que tener algo jodido en la camisa del cilindro y mezclarte el G12 con el combustible.... :o

 

Es una teoria espero que no, y si está en garantia, corriendo al conce, suerte...

 

Un saludo.

[monterrubio]

Perdón que me olvidaba decirlo, es un A3II sportback con solo 21.000 km y menos de un año de unos. Muy bien cuidado además.

 

un saludo.

[fierecilla]

referente a un consumo elevado de liquido refrigerante y humo blanco por el tubo de escape recuerdo un articulo sobre el tema. El articulo esta centrado en coches de gasolina de gran cilindrada, pero me parece que como minimo algunas de las cosas que comenta son igualmente aplicables a tu a3, aunque sea diesel.

 

 

http://www.gti16.com/usr/coco/humo_blanco/...umo_blanco.html

 

A ver que te parece

[chirrito]

Desgraciadamente por lo que se ha visto en este foro tengo que apoyar la idea de Ciclotto. Posble problema de culata a la vista. Vete al concesionario y expón el problema bien claro argumentando principalmente que el coche te consume el líquido refrigerante.

 

Ya digo que, por desgracia, no vas a ser el primero al que le cambien la culata.

 

SALUDOS

[MAM]

Posiblemente fisura en culata, con lo cual pasa agua a la cámara de combustion sobre todo cuando está caliente el bloque. Haber si puede entrarte en garantia pues es bastante cara.

 

A mi me ocurrió hace bastantes años en un R-21 gtd

[fierecilla]

Y no podria ser que fuese "simplemente" la junta de la culata? si esta rota x algun sitio tambein puede hacer que llegue agua a los cilindrios. O incluso podria ser alguna fisura en el bloque motor, no? aunque me parece mucho menos probable.

 

Y una pregunta, no deberia entonces tener problemas de temepratura del motor. Si el circuito de refrigeracion y algun cilindro estan comunicados, la presion del cilindros le deberia presurizar el circuito de refrigeracion y hacer que perdiese agua y refrigerante.

[AMG]

Amigo, ve al taller del concesionario de momento. A mi me empezó consumiendo líquido refrigerante y me tuvieron que cambiar el motor.

Saludos.

P.D. Asegúrate de que llevas el coche a la casa oficial AUDI, no basta con que sea oficial WV, si no, estás perdido.

[VFR]

Yo levo dos culatas cambiadas y solo 42000 km y ahora me vuelve a fallar el arranque (en frio) y me consume G12.

Me voy a volver loco,estoy hasta... y el coche esta fuera de garantia,aunque en el conce me han dicho que lo lleve,ya que antes de que terminara la garantia ya me habia quejado de este problema (lo tuvieron una semana y no encontraron el fallo)a la hora de la verdad ya veremos como responderan .

Enfin Serafin,ya os ire contando pero creo que voy de camino hacia la tercera culata,como lo veis?

No querais saber como estoy de animos,aun ahora no me puedo creer todo lo que esta pasando. :clap1:

[allblack]

Yo levo dos culatas cambiadas y solo 42000 km y ahora me vuelve a fallar el arranque (en frio) y me consume G12.

Me voy a volver loco,estoy hasta... y el coche esta fuera de garantia,aunque en el conce me han dicho que lo lleve,ya que antes de que terminara la garantia ya me habia quejado de este problema (lo tuvieron una semana y no encontraron el fallo)a la hora de la verdad ya veremos como responderan .

Enfin Serafin,ya os ire contando pero creo que voy de camino hacia la tercera culata,como lo veis?

No querais saber como estoy de animos,aun ahora no me puedo creer todo lo que esta pasando. :cry2:

lo tuyo si q es un marron y mala suerte.

[SportQuattroLOVE]

jod**, vaya desastre, la verdad que el put* A3 si que esta saliendo mal en general. Se lo podian haber currado más, xq tanto defecto de fabricación...