egr

[pachi11]

Hola amigos soy Fran quiero mostraros unas fotos de lo que hace la maravillosa valvula egr en las toberas de admision.

[pachi11]

rr

[pachi11]

ahi va otra

[ralf]

Pachi11 lo primero es bienvenido y ya empiezas hasta con reportaje .

Luego una curiosidad:¿con cuantos kilometros has visto toda esa carbonilla? Eso se tiene que notar fijo en la potencia del coche no

Saludos

[pachi11]

197500 km y se nota bastante sobre todo en bajas vueltas.

[Arbol]

que barabaridad macho

alguien puede explicar a un inexperto que es eso del valvula egr?

se puede anular sin consecuencias?

yo tengo un A6 2.7 Tdi de 2005, mi cohe tb tiene esa valvulita?

[Pato2]

La valvula EGR habre un paso entre el colector de admisión y el de escape, permitiendo que una parte de los gases de escape entren de nuevo en el motor para controlar la contaminación de gases NOx (nitrogeno).

JLLB tu coche si tiene esa valvula y se puede anular, mi conclusión es que anulandola contaminas mas pero se ensucia menos nuestro motor en el colector de admisión.

[luis]

Yo en el mio lo comprobe sobre los 160000km y estaban bien, yo creo que aparte de la egr, tendrias que hacer mucha ciudad, o el coche le faltaba aire o injectava mucho gas-oil para dejar los colectores de esa manera.

[luis]

Y otra cosa igual ibas muy despacio, yo soy de los que piensa que de vez en cuando hay que darle un poco de gas y a ser posible mantenerlo durante un rato sobre las 4000 rpm para que no ocurran estas cosas, a mas de uno con turbo de geometria variable de los que no corren nada y hacen trayectos cortos se le han quedado la paletas clavadas por carbonilla. Y eso supone desmontar el turbo para limpiarlo.

[pachi11]

Puede ser que el anterior dueño fuera muy despacio, yo no me considero un Fernando Alonso pero me gusta retorcerle la oreja algun viaje.

[Arbol]

entonces vostros llevais la egr conectada?

no puede dar ninguna problema si la desocnectas seguro?

 

yo doy la razon a luis, tengo comprobado que gente que anda con el coche alegre le hacen kilometros y kilometros sin problemas y en estos coches el ir despacito y hacer mucha ciduad termina haciendo que den problemas

 

yo mi A6 2.7 Tdi de mayo de este año le he llevado como los caracoles con el cruise control a 110 km/h casi los 12000 Km que tiene y yame ha dado problemas

si teneis unr rato podeis mirar en mis post y asi me ecchais una mano

 

el caso es que cuadno andaba haciendo el capullo con los coches (tres antes que este) nunca he tenido problemas y ahora que decido hacerme mayor , toma, un coche de diez kilos que no hace mas que ruidos, retemblores etc.....

 

abrazos

[pachi11]

Yo no la llebo desconectada simplemente la he inutilizado poniendo una chapa a la entrada del colector de admision.

[macs9999]

se puede desconectar desde vagcom????????????? y si consigues mas potencia????''

[Arbol]

claro supongo que aumentara l apotencia al entrar todos los gases mas limpios y fresco

es asi?

seguroo que al desconectarla o poner la chapita el motor sigue funcionando bien? no se confundira alguna centralita que empiece a calcular mal la mezcla o algo?