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dsg vs fr 150


iñaky27

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CUANDO TENIA un a 3 me jodia que llegase el tipico LEON FR con el chavalillo con la gorra hacias atras(es el tipico cliente.aunque hay de todo) y se picase conmigo..la verdad es que andan un cacho asm que nestros a3...siempre tenia uno de color amarillo que se picaba conmigo camino del curro tdas las mañanas....el tonto de mi pensabaque al gun diami coche se "enfadaria y sacaria 15cv el solo....................todo cambio hasta que le puse una PSI!!!!!!!!!

 

jejejejeje ya no se pico mas conmigo...por cierto esa psi la vendo en el foro de compra venta si hay algun ineteresado que lea el post!

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saliendo el dsg con launch control,no podria igualar al leon?????

 

yo creo que si......... :angry:  :clap1:  ;)  :D  :p  :p

Que es eso del launch control?? es un boton o un truco para salir rápido? Al menos el golf dsg no lleva nada donde lo ponga...

 

Y planteo una pregunta: para salir rápido con un 2.0tdi manual, ESP conectado o desconectado?? Lo normal sería desconectarlo, no?Pero es que de esa forma pasa mucho tiempo quemando rueda antes de salir y hay que andar demasiado fino.

Editado por tite
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launch control dira el esp nose xD

 

 

Para salir rapido en un pike kita el esp y sal con cuidado sin chillar mucho ruedas, esque si lo dejas puesto como se te vaya el pie un poco y keme ruedas el esp te deja clavao en seco en la salida....

 

Y repito señores que por mucho dsg y lo ke kerais el leon nos dan candelaaaaaa, vamos yo no esque no duerma por eso precisamente :clap1: que corra con su leon 1 segundo mas que yo voy en mi a3 :angry:

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el mio siempre que acelero en primera y segunda saca todo su poderio ya que no llevo ESP y la traccion quattro digiere todo el potencial, o sino imaginaros un sierra cosworth o un M3 años 91 acelerando a tope, esos se quedaban clavados acelerando y quemaban ruedas, esperaros al nuevo TDI 170 cv., este tiene que acelerar en 8 y muy poco ya que conociendo a Audi sacará sobre 185 cv. reales, algo ya serio

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