Cambio de marchas

[ARLONG]

Hola, pues eso, estoy notando que al encender el coche por la mañana, a veces, noto como al meter la primera, si hiciera un pequeño tac, más que oirlo, lo siento, y al ponerme en marcha, despacito a veces noto algo parecido.

 

Os ha ocurrido a alguno algo parecido?, sabeis de que puede ser?

 

Gracias.

[jutel]

Hola Arlong,

 

Ese "tac" que notas te pasa siempre, o sólo algunas veces? El coche duerme en cochera o en la calle?

 

A mí me ha pasado tanto con mi coche actual como con el anterior que tenía (Golf GTI), que cuando lavaba el coche y lo dejaba (mojado aún) parado unas horas, al volver a cogerlo notaba un cierto "tac" en los discos, como si se hubieran quedado ligeramente pegadas las pastillas al disco.

 

Si te pasa de vez en cuando, tampoco le des más vueltas. Si no, coméntaselo al mecánico en la próxima revisión, a ver qué te dicen.

 

Saludos.

Editado 23 de Noviembre del 2005 por jutel

[ARLONG]

El coche duerme en garaje pero me da la impresión de que no es de los discos, no lo puedo asegurar pero de todos modos lo consultaré el la próxima revisión.

 

 

Gracias.

[JORA6]

El coche duerme en garaje pero me da la impresión de que no es de los discos, no lo puedo asegurar pero de todos modos lo consultaré el la próxima revisión.

 

 

Gracias.

HoLA,

Este ruido es normal. Se produce al ajustarse las pastillas a los discos. Al menos eso fué lo que a mí me dijeron a los 3 días de sacar el coche del concesionario (y ya lo tengo 6 años

[chirrito]

Vamos a ver porque creo que tú hablas de dos "tacs" diferentes

* El primero, como bien dice jutel y JoraA6, puede ser de un pequeño agarrotamiento del disco con la llanta. Lo puede provocar la humedad en el ambiente, que lo hayas lavado hace poco... etc. No le daría importancia.

* el segundo "tac" que comentas, ¿te has fijado si se produce cuando superas los 20 Km/h? Si es ASÍ son los sensores del ABS (que posteriormente mandan la señal al ESP) que hacen que se active. Me explico: si arrancas el coche y empiezas a andar sin superar la velocidad que acive los sensores, al frenar bruscamente las rudas se bloquearían directamente (ni que decir tiene que eso tendría que ser en una superficie mucho más que resbaladiza). Hasta que no se supera dicha velocidad el ABS queda totalmente desactivado. OJO: esto es una vez arrancado el coche. Si te paras en un semáforo el sistema está ya activado y es por ello por lo que no se vuelve a oir dicho "clack"

 

Comprueba a ver si lo que oyes es lo que te estoy describiendo en el segundo punto y ya nos cuentas, ¿OK??

 

SALUDOS

[ARLONG]

Hola a todos, Chirrito, lo que yo noto es al meter primera en el garaje, y es casi al empezar a moverse, alguna vez al meter la primera noto como si la marcha entrara igual que en un cambio automatico, es decir, con el freno pisado y mover la palanca de la P a la primera velocidad, y creo que es al girar i mover el coche, el como un tac pero más que audible es que siento algo, ya sé que esto suena raro y que es difícil de explicar para que vosotros os hagais una idea, pero bueno se intenta.

 

 

Gracias y saludos.

[chirrito]

Conozco el ruido a la perfección. Un "clonc", ¿verdad?

 

A mi me pasa en el Toledo de mi padre, concretamente cuando lleva unos días parado. Lo producen las pastillas de freno que se quedan como pegadas a los discos y el ruido es lo que hacen cuando se despegan.

 

Si haces el movimiento de una manera muy suave, notarás una pequeña resistencia al principioy, tras escucharse, el coche empieza a andar perfectamente. Al decirme lo del cambio automático......... Ahí lo has "clavao".

 

Comrpueba a ver si es lo que te digo y vamos descartando (o, más bien, solucionando)

 

SALUDOS

[ARLONG]

Me alegra que me hayas entendido, tomo nota y ya contaré.

 

Saludos.