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Ojo, que aquí se está hablando de relaciones de cambio alargadas para aprovechar mejor el par optimizado, de ahí, los 22km/h más. Por lo que a la inteligencia de todo esto respeta, pues la verdad, innovador si que parece, si es que realmente se dispone de tres cartografías diferentes. Aunque lo dudo, puesto que también se habla de mezclar distintos tipos de gasolina y de que la cartografía se adapta. Más bien pienso, que la verdadera innovación aquí está en adaptar mejor las relaciones de cambio.

 

APR no incluye nada de alterar el cambio, pero ahí sí que realmente hay diferentes cartografías, pero se seleccionan manualmente.

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