A4 1.8 T - ¿Alguien lo tiene?

[Pecci]

Hmmm, si, 2.000 eur más, a lo que hay que añadir que hay que echarle de beber Moet Chandon del 98 (el 1.8T se conforma con la cosecha del 95) y los 35.000 kms que hago al año.

 

Bastante cargo de conciencia tengo por no caer en el lado oscuro de la fuerza diesel y lo que voy a tener que aguantar (¿35.000 km / año y gasolina? ¿estas loco? y comentarios similares).

 

Además del conocido problema del TFSI, que produce agarrotamiento del pie derecho en su máxima extensión.

 

Los FSi si que necesitaban 98 pero me parece que los TFSi trabajan con 95 con mínima pérdida de rendimiento ¿no?. Los comentarios los aguanto con mis propios amigos haciendo solo 12.000 kms/año. Ya lo tengo por perdido. Digo a todos que soy tonto y que me gusta perder dinero y ya está, yo feliz con mi gasolina. De todas formas, 35.000 kms/año es un argumento de peso para los "calamares", eso si es cierto.

 

Pero como decía el maestro Yoda: " el reverso tenebroso es más rápido, más fácil, más seductor, pero no es más fuerte"

 

¡¡¡ No caigas en el lado oscuro de la fuerza diesel !!!

 

Un saludo

[sonjor avant]

yo aunque no hace ni un mes estoy encantado.

 

Y aunque dude un poco entre diesel y gasolina. Pase del lado oscuro del diesel :clap1:

[babosa]

amigo,

 

no lo dudes...apuesta x el 1.8 T, c*** y fiabilidad!

 

yo tengo el b5 y b6 1.8 T, hago muchos mas de 35.000 km al año y mis amigos q tienen gasoil saben lo que es la suavidad, tacto, rumorosidad y alegria de un gasolina...además te despreocupas de averias...pq? pq la gasofa da menos problemas, seguro...

 

motor fiable y poco exprimido...

 

compra el 1.8T, tu juventud te lo agradecerá!!

 

apuesta con c*** x el 1.8 T.

 

p.d. lo tengo (el b6) hace casi tres años...solo se me rompio una bobina que vale 30 euros ponerla...pero eso es que el b6 mio es de 150 CV...de los ultimos motores viejos q montaron en el b6...el b6 con 1.8T va de p.m, vamos que a FLORRRRRRRRRR, ejecuta la compra ya!!

 

un saludo!

[morros]

Hola, yo he tenido uno y como la seda, ni ruidos ni nada de nada, le he vendido a un conpañero de trabajo y le va como si fuera nuevo con 160000 km

Saludos y felices fiestas.

[yoli_marc]

Hola Despistao :claugh: Yo tenia hasta hace 1 mes y medio un S3 225, mismo motor mas o menos que el tuyo y efectivamente entre esas rpms hacia esa vibracion, yo lo lleve al concesionario y me dijeron que era una vibracion del tubo de escape caracteristica y sin solucion ninguna para los modelos A3 S3, pero que no era ningun problema provablemente fueran las lamas metalicas que lleva el catalizador dentro que a esas vueltas vibran un pelin por el paso de los gases, pero sin duda un motor para mi perfecto!!!!Espero haberte ayudado con tu duda un Saludo amigo y Feliz Navidad!!!!!!!

 

 

 

 

 

 

MARC RS4.

[setsuko10]

Pos con el mio ruido si que se nota, pero en parte es o que le da un poco de gracia al tema.

 

Por cierto, mejor el 1.8T de 190 que el nuevo 2.0TFSI este, es menos divertido.

 

El mauricio es una lociura de sucio, pero es el más bonito sin dudad. Aunque si lo tengo que comprar ahora, lo compraria rojo misano.

[defoto]

Yo estoy encantado con el 1.8T le tengo con 4 años y lo único que me tengo que quejar es de que he tenido que cambiar las pipas (calentadores) que me han ido fallando progresivamente y 50 euros cada una, entiendo que es defecto de fábrica porque las nuevas vienen modificadas y nunca audi me avisó de este defecto de fabricación ya que me pasó fuera de garantía ya que NUNCA PASO REVISIONES EN AUDI OFICIAL porque hay otros talleres que me dan mas CONFIANZA.

 

¿A alguien mas se le han estropeado los calentadores? Cuando se estropean el coche anda como si fuera a 3 cilindros...

[ralf]

¿A alguien mas se le han estropeado los calentadores? Cuando se estropean el coche anda como si fuera a 3 cilindros...

¿calentadores? Eso es en los diesel seran las bobinas ¿no? ,Si que fallan bastante como tu dices y de esos años,si buscas veras muchos casos en el foro.

En cuanto al 1.8t yo estoy encantado con el.

Saludos.