Mis nuevas curvas estan mejorando

[JGG]

Pues eso, que el coche mejora con las cosas que le voy poniendo, y estoy muy contento con el resultado, hasta ahora

[ssgti]

va mejorando...

 

Escape solo o algo mas???

 

 

te falta la curva de gases........!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[JGG]

Reprogramacion de Oettinger, el tubo rigido de Oettinger, valvula diverter 006 de Forge, Filtro K&N, el sistema de escape MTM y los Samco espero tenerlos pronto ................................ de momento

 

La mezcla sigue igual de pobre, pero este mes me voy a Barcelona a solucionarlo.

[ssgti]

Cambiaste el filtro de gasolina???????

[JGG]

No quiero hacer nada hasta que llege a Barna, prefiero que sea Mark el que toque el coche y lo solucione, independientemente del origen.

[javier]

no está nada mal!! estarás contento!

s2

[JGG]

josito, esas fotos de los torpedos en los rodillos, je je je

 

Pon la curva de tu cepo, que me gustaria volver a verla, ¡¡ hasta el corte, dandolo todo !! B)

 

Downpipe, to be or not to be juassssssssssssssssssssssssssss

[jeTT]

Felicidades JGG, esta muy bien!!! Lastima esos pequeños baches de par entre 3500 y 4500rpm. Tu los notas ??

[Climber]

No está mal no. Debe ser una pasada dar el pisotón a las 3500 vueltas

[rusito]

y tantos picos por???

[jositoS3]

josito, esas fotos de los torpedos en los rodillos, je je je

 

Pon la curva de tu cepo, que me gustaria volver a verla, ¡¡ hasta el corte, dandolo todo !!      B)

 

Downpipe, to be or not to be juassssssssssssssssssssssssssss   

Toy esperando el informe del "ingeniero jefe"...

saludos a todos

[invitado25]

Felicidades Jorge, poco a poco, esa curva va cogiendo una forma acojonante.

 

A ver si te solucionan lo de la mezcla, y consiges que arriba caiga un poco menos, ya nos contaras.

 

Un saludo a todos

 

p.d.por tocar un poco los huevos , mi coche con "todo de serie" arriba a partir de 6000-200rpm sige siendo un pelin mejor que el tuyo con todo lo que le tienes montado, la verdad es que ni yo mismo entiendo por que

[jositoS3]

Felicidades Jorge, poco a poco, esa curva va cogiendo una forma acojonante.

 

A ver si te solucionan lo de la mezcla, y consiges que arriba caiga un poco menos, ya nos contaras.

 

Un saludo a todos

 

p.d.por tocar un poco los huevos , mi coche con "todo de serie" arriba a partir de 6000-200rpm sige siendo un pelin mejor que el tuyo con todo lo que le tienes montado, la verdad es que ni yo mismo entiendo por que

El de JGG es un 210 CV. Si el tuyo es un 225 hay diferencias

mas que notables entre un motor y otro.

 

Saludos

[invitado25]

No josito, el mio es un 210 igual que el suyo, por eso lo que le comentaba a Jorge que no entiendo como mi coche arriba se comporta asi estando como esta de extricta serie, y el suyo con la de cosas para mejorarlo que lleva, cae un pelin mas

 

Por cierto, podrias decirme si lo sabes las diferencias que existe entre el 210 y el 225, asi a nivel motor. SE qeu comparten turbo e intercoolers, y que tienen diferente relacion de compresion, pero del resto no se que mas se diferencian.

 

Ahh, y si puedes postear tu curva y comentar lo que le tienes puesto tu al coche (repro, accesorios, etc, etc).

 

Un saludo a todos

[JGG]

Felicidades JGG, esta muy bien!!! Lastima esos pequeños baches de par entre 3500 y 4500rpm. Tu los notas ??

La verdad es que no lo noto, sube de vueltas que da miedo.