Mis nuevas curvas estan mejorando

[JGG]

No está mal no. Debe ser una pasada dar el pisotón a las 3500 vueltas

jod**, es una pasada como te paga al asiento

[JGG]

y tantos picos por???

Pues no lo se, me ocurre lo mismo en las otras dos pruebas que hice

[JGG]

josito, esas fotos de los torpedos en los rodillos, je je je

 

Pon la curva de tu cepo, que me gustaria volver a verla, ¡¡ hasta el corte, dandolo todo !!     

 

Downpipe, to be or not to be juassssssssssssssssssssssssssss   

Toy esperando el informe del "ingeniero jefe"...

saludos a todos

Pues yo toy esperando que me responda Mark para irme a Barna y que se meta con el Karro, esa lambda hay que dejarla en 0,85, entonces veremos los resultados finales.

 

Cuantas mas repros veo, menos cosas entiendo, lo unico que veo claro es que solo algunos torpedos superamos los 250 cv , el resto de los cepos se quedan cerca, juasssssssssssssssssssss

[invitado25]

josito, esas fotos de los torpedos en los rodillos, je je je

 

Pon la curva de tu cepo, que me gustaria volver a verla, ¡¡ hasta el corte, dandolo todo !!     

 

Downpipe, to be or not to be juassssssssssssssssssssssssssss   

Toy esperando el informe del "ingeniero jefe"...

saludos a todos

Pues yo toy esperando que me responda Mark para irme a Barna y que se meta con el Karro, esa lambda hay que dejarla en 0,85, entonces veremos los resultados finales.

 

Cuantas mas repros veo, menos cosas entiendo, lo unico que veo claro es que solo algunos torpedos superamos los 250 cv , el resto de los cepos se quedan cerca, juasssssssssssssssssssss

, mu bueno eso de los zepos

 

Yo ya te dije que en mi caso me planto con los 243cv de mi "zepo" de extricta serie, es que sino, es el cuento de nunca acabar, jeje, siempre quieres mas y no acabas nunca de ponerle cosas al coche

 

Un saludo a todos

[JGG]

Que me vas a contar ,Juassssssssssssssssssssssssssssssssssss si yo solo queria ponerle un chis de esos al coche pa correr un pokito mas y me he metido en un fregao que pa que

 

Eso si, y lo que estoy disfrutando con mi torpedo

 

Ta luego cepos, je je je je je je je ejejejejereje a je dejebe to dejebere magabi............................juasssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Editado 5 de Octubre del 2003 por JGG

[ALBERT-S3]

Hola JGG A veces te he leido en zonatuning. Yo tengo tb el modelo 210 de serie, y a veces me planteo seriamente lo de la centralita. Dime realmente se nota mucho?? como se comporta el motor?? te da muxa patada a las 3000 ??? se resiente el consumo en ecxeso?? otra cosa... crees que ppdrias con el subaru de SAxito??? por lo k veo ese subaru se carga a todos Fireman tb agradeceria tus comentarios, pues a veces te he leido en forocoches y te explicas muy bien un saludo

[JGG]

Es otro coche completamente diferente al de serie tiene una patada increible, empuja desde las 1000 vueltas hasta casi las 6.000 que da miedo y el consumo se mantiene igual pero con gasolina del 98.

Yo recomiendo reprogramar el coche a todo el mundo, lo que si hay que tener en cuenta, desde mi punto de vista, es que no solo vale con reprogramar un coche y a correr.... hay que pensar en cambiar las suspensiones como minimo. A partir de ahi puedes empezar a ponerle algo mas para mejorar la respuesta como una VD de Forge, un K&N aunque a algunos no les guste , etc..

 

Yo antes a los coches solo les cambiaba suspensiones, filtros, escapes..............pero nunca antes repros, tenia poca informacion y dudas con respecto a la durabilidad de un motor, empece a informarme del tema y se disiparon todas las dudas ahora estoy muy contento con los resultados, si lo llego a saber antes lo reprogramo al 2º dia de comprarmelo, bueno si lo llego a saber antes reprogramo hasta el mini que tuve como primer coche, je je je

 

Eso si, te recomiendo que antes de colocar cualquier repro en tu coche, exigas al preparador una curva de gases y de potencia, antes y despues de la reprogramacion para evitar malos entendidos y confirmar la realidad de lo que prometen, tendras que pagarlas aparte pero es tu tranquilidad en cuanto a un buen funcionamiento de la repro.

 

En cuanto al Subaru, le quedan los dias contados, juasssssssssssssssssssssssss

[crakman]

JGG yo lo unico qe se sobre los filtros k&N es qe dan problemas , es mas creo qe los leones de la supercopa con 250 cv llevaban filtros de papel , por lo qe si en competicion no los usan dudo qe para tu coche te vaya ir bien, saludos

[jositoS3]

Yo creo que lo del papel igual es por el reglamento porque en una copa

de esas por ganar hacen lo que sea...

[JGG]

JGG yo lo unico qe se sobre los filtros k&N es qe dan problemas , es mas creo qe los leones de la supercopa con 250 cv llevaban filtros de papel , por lo qe si en competicion no los usan dudo qe para tu coche te vaya ir bien, saludos

Yo la verdad que el tema de los filtros de sustitucion es un poco complicado, por un lado algunos comentan que no va nada bien y otros que si funciona.

 

Mi experiencia con estos filtros de sustitucion es de 1 año en un Mazda 323 gt y 2 años en un Golf IV gti, en el S3 lo llevo desde hace un mes y hasta la fecha no he tenido ningun problema con ningun coche, y ademas el banco de potencia me ha demostrado que el coche ha ganado potencia y par.

 

En cuanto a los Kits de Admision directa, la gran mayoria coincide con su nulo rendimiento, incluso en algunos coches pierden potencia, pero nunca los he probado.

[rusito]

a mi personalmente no me gustan nada esos filtros....pienso que perjudican el motro incluso la mezcla

[RS2_911C2]

Hola,

 

¿Podríais darme información sobre este Mark de Barcelona? ¿Sabeis si ha tratado con RS2s?

 

Conozco un preparador en Bélgica le hace la repro al RS2 a 380cv (y más si empiezas a cambiar escapes, etc...) pero me cae demasiado lejos, si en Barna hay uno bueno me acercaría seguro pronto (o cuando me diese cita).

 

¿Conoceis algún otro bueno o que tenga experiencia con el RS2?

 

Gracias,

 

Jorge.

 

Audi RS2 '95 (315cv)

Porsche 911 C2 (272cv)

Suzuki Wagon R+ (55cv) :-)

[ssgti]

En BCN tienes estas opciones:

 

ROEGELE, distribuidor de Oettinger para España.

CHIPODROMO, distribuidor de Upsolute en España.

Mainz Tuning, distribuidor de Nowack.

 

Si deseas mas informacion detallada puedes contactar por MP conmigo o en los sitios que arriba te indico.

 

Suerte!

[tété]

Hola,

 

¿Podríais darme información sobre este Mark de Barcelona? ¿Sabeis si ha tratado con RS2s?

 

Conozco un preparador en Bélgica le hace la repro al RS2 a 380cv (y más si empiezas a cambiar escapes, etc...) pero me cae demasiado lejos, si en Barna hay uno bueno me acercaría seguro pronto (o cuando me diese cita).

 

¿Conoceis algún otro bueno o que tenga experiencia con el RS2?

 

Gracias,

 

Jorge.

 

Audi RS2 '95 (315cv)

Porsche 911 C2 (272cv)

Suzuki Wagon R+ (55cv) :-)

si entendiendes un poco de frances...

 

www.rs2-club.net

[quattro]

Fireman:

 

A que te refieres con que son 243cv todo de serie? No le has puesto nada?

 

Es decir: el motor tuyo de 210cv te de en el banco 243?

 

gracias...............................