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Invitado jacortes
Publicado

Hola

 

Tengo un Audi A3 2.0 TDI con 70.000 Km, y cambio automatico Tiptronic, comprado en el 2001. Hasta la fecha no había tenido ningún problema importante. No lo he forzado ni he tenido ningun golpe para que el coche se me resienta y además he pasado todas las revisiones oficiales.

 

Hace unos días ha empezado a darme tirones justo después de parar el coche en posición D. Estando parado, tengo que ponerlo en posición N para que deje de dar tirones. Después, cuando inició la marcha en D soltando el freno, me pega un tirón adicional y empieza la marcha sin problemas. Por cierto, en conducción no noto nada anormal excepto una leve brusquedad en algún cambio de marcha automático.

Total, que en el Taller oficial me sueltan lo de los 6.000 € por un nuevo cambio de sustitución.

 

Y yo me pregunto ¿qué hago?, ¿lo llevo primero a otro taller a que me cambien el aceite y los filtros como he leido en este foro o tengo que tragar con los 6.000 €?

 

Por otro lado, también pienso que si es un defecto de diseño aunque ya haya expirado el periodo oficial de garantía ¿no deberían incluirlo?

 

Por favor, ayuda ;)

 

Muchas gracias y saludos


Publicado

Lo primero es tranquilizarte, a mí padre le soltaron también en el conce lo de los 10.000 € del cambio nuevo.

 

Cambia el líquido ATF y los tamizadores, normalmente es la solución.

 

Ya nos contarás cómo te ha ido

  • 2 semanas más tarde...
  • 2 semanas más tarde...
Invitado jacortes
Publicado

Gracias por los consejos que me habéis dado.

 

Ahora tengo inmovilizado el vehículo a la espera de la respuesta que me de Audi España a una reclamación que he efectuado para que me lo repare sin coste alguno ya que considero que es un defecto de fabricación de los componentes del cambio. Ante la probable negativa de Audi pienso efectuar las acciones legales pertinentes , peritaje incluido, antes de repararlo mi cuenta y/o efectuar los pasos que me habéis aconsejado.

Gracias y ya os informaré de como acaba.

Saludos

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