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Por lo que dice cmv, parece que este Range con esos 177 CV resulta ser... decepcionante... En fin es lo que tiene :p

Y el de gasolina... especulo que no será un portento tampoco o_O

 

No, tampoco es que sea decepciomnante, pero es lo que tienen los Range que son poco aerodinamicos y con mucho peso entonces necesitan mucho pa moverlos, y este lo mueve con relativa normalidad pero de ahi no pasa, ten en cuenta que el range diesel ha tenido 120Cv- 113 CV- 136 CV y ahora 177 CV, los dos primeros eran ruteros pero en carretera nacional les costaba, habia que lanzarlos pa poder adelantar, los hemos tenido en casa, y el tercero no lo he probado porque despues de los dos diesel comprmos el 4.6 gasofa y la verdad es que pateaba y bien, en autopista hasta 200 de marcador daba y en carretera adelantaba bien, empujando el pedal a fondo.

 

Para este ultimo estuvo mi padre probando el diesel y a los cinco munitos volvio a por el gasolina porque no le gustaba, no andaba mal pero el ya estaba acostumbrado a su gasofa, eso si dice que el gasolina andaba bien de c***.

 

Pero ahora cuando ha salido el nuevo diesel de 190 de Jaguar en el sport y lo ha probado, parece ser que estira mucho mejor y circula que da gusto en carretera a parte de la poca rumorosidad que tiene, asi que despues de probrlo a vuelto al diesel.

 

Un saludo y ya no pongo mas que me enrollo y seguiria hablando del range otra media pagina pero a pequeña escala mas o menos asi es como "zapatean" los mootres del Range.


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