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Tengo ya en casa los koni y los H&R progresivos.

 

La duda es respecto a la posición del muelle en la mangueta, (los extremos de los muelles tienen el mismo diametro con lo que no se diferencia con este metodo)

 

Si los coloco para que la inscripcion del muelle se lea recto las espirales mas cercanas me quedan en la parte de abajo, si lo coloco al reves, logicamente las espirales más cercanas quedan arriba.

 

He estado mirando fotos de H&R montados y varia la posicion de las espirales más cercanas, pero por la que he visto la inscripcion siempre queda leyendose bien.

 

 

Otra cosa que queria comentar... El tipico tema de la ITV, por ahora paso de homologar, por lo que voy a pintar los preciosos muelles rojos en negro y ala :cfsd1: . He leido por ahi que si no se baja el coche más de 4 cm no te tiran en la inspección, pero no las tengo todas conmigo... que sabesi al respecto?

 

S2!


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Yo tenia un zx y estaba casi 5 cm agachado y un amigo que trabaja en la itv me dijo que cuando me lo fueran a medir jugase con el freno de mano al aparcarlo, es decir, yo aparque, eche el freno de mano y despues meti la marcha atras e intente retoceder. Con esto el coche crecio un poco, no se que tal lo tendras tu con el quattro pero yo gane 1,5 cm y asi me los homologaron.No es acil de hacer pero lo puedes inentar.

 

Suerte.

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Hola

 

En este caso si los muelles tienen el mismo diametro y forma da igual, por norma general las letras deben leerse correctamente, y lo normal es que las espiras que se juntan queden en la parte inferior

 

bajar mas de 30 mm pueden poner problemas

 

un saludo

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