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Publicado (editado)

No se por que hay que entrar a valorar esto. A ustedes les gusta entrar en una curva y salir cruzados. Y salen con una sonrisa en la boca. Yo lo ke kiero es llegar a la curva, frenar, apuntar y disparar y cuanto mas rapido mejor (y esto de cuanto mas rapido mejor, no me lo proporciona una berlina, si no un coupe o un roadster, algo preparado mas específicamente). Y salgo con otra sonrisa. Por eso no es mas malo el Z que el TT, ni el TT mas malo que el Z (aparte el TT lo estamos poniendo aquí como si fuera un utilitario, y sigue siendo roadster :bsh1:).

Ahora ue vemos, que según el video ese le saca 4 seg... y luego vemos la seguridad que da el Quattro que no se puede negar, los interiores del TT... y si uno gana en una cosa, el otro gana en la otra. A eso le llamo yo empate. Y si uno de los dos tiene 8 años de vida ya... pues lo llamo meritorio.

Editado por Xingular

Publicado (editado)

DALE...DALE DON DALE.... :claugh:

En un DEPORTIVO se busca DIVERSION,no plasticos blanditos ni seguridad...acaso un 350Z no da seguridad por ser trasera? entonces un Mercedes tampoco la da,y la clientela de Mercedes tira de 40 años parriba...la seguridad para la berlinas,no puedes pedir a un deportivo puro que sea docil y facil de llevar al limte,que es para lo que estan pensados

Que el TT se defiende con 8 años,si...que tiene 30 jacos menos,si...pero como deportivo no puede con el Z en NADA...

Y un apunte mas sobre seguridad...como se nota que no has conducido un TT y su culito inquieto :claugh:

Editado por lexTT

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