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Me compré un a4 2.5 TDI quaatro del 2002 y resulta que la aguja sube pero cuando está a la mitad se baja del todo y vuleve a ponerse en la misma posición intermedia y ya sube normalmente.

 

Que peude ser

 

A alguien le ha pasado lo mismo?


Publicado

Mira Aquí

 

Aparte yo miraria, por orden de - a + complicado:

*nivel de líquido refrigerante. Deposito compensador (en frio eh!)

*ruido de burbujas en la calefacción = aire en el circuito --> purgar

*termostato.

Publicado (editado)

yo creo que puede ser mas la aguja, ke no hace resistencia normal

 

suelta el cable del sensor(bloque) y haz contacto a masa, a ver si la aguja se sube del todo

 

si hace cosas raras, lo mas probable que alguna de las dos resistencias (el termocontacto o la aguja) este mal y no haga contacto el ruptor tantas veces como seria necesaria

 

saludos

Editado por pableras

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